Malaysia Airlines v tichosti, ale výrazně zlepšují své služby v business třídě na dlouhé vzdálenosti a nový Airbus A330-900neo je toho jasným příkladem. Malaysia Airlines, historicky známá jako asijská letecká společnost střední třídy, investuje do své flotily i kvality služeb a výsledky jsou vidět. Nedávný 7,5hodinový let z Tokyo Narita (NRT) do Kuala Lumpur (KUL) odhalil překvapivě pohodlnou, dobře vybavenou a skutečně příjemnou cestu.
Pohodlí a design sedadla: Úspěch letadla s úzkým trupem
Malaysia Airlines se staly první leteckou společností, která představila Collins Aerospace Elevation Business Class, konfiguraci obrácené rybí kosti s posuvnými dveřmi. I když se nejedná o radikální inovaci (je to evoluce židle Super Diamond), implementace je efektivní. Užší trup A330 ve srovnání s letadly, jako je A350 nebo 777, často znamená stísněné prémiové kabiny, ale společnost Malaysia Airlines dokázala dodat pohodlný produkt. Sedadla jsou vybavena bezdrátovým nabíjením, porty USB-A/C a zásuvkami střídavého proudu, což zajišťuje konektivitu pro všechny cestující. Povlečení je velkorysé: součástí je velký polštář, matrace a přikrývka.
Komunikace a zábava: moderní zážitek
Vynikající funkcí je dostupnost zdarma Wi-Fi od Viasat pro všechny cestující, aniž by se museli přihlašovat nebo se účastnit věrnostních programů. Rychlost je spolehlivá, poskytuje nepřetržitý přístup k internetu. Zábavní systém, poháněný Safran Rave, obsahuje 17,3palcové 4K obrazovky a Bluetooth audio, stejně jako široký výběr filmů a televizních pořadů. Kombinace bezplatného Wi-Fi a dobré zábavy je u dálkových letů stále důležitější a společnost Malaysia Airlines poskytuje obojí.
Služba, která vyniká: Lidské faktory
Nejpamátnějším aspektem letu byla výjimečná služba od Hamdana, staršího letušky s 36letou zkušeností s leteckou společností. Jeho oddanost, pozornost k detailu a skutečný zájem o své cestující byly úžasné. V éře automatizované údržby slouží Hamdanova profesionalita jako připomínka hodnoty zkušených profesionálů, kteří jsou na svou práci hrdí. Zbytek posádky byl přátelský, ale Hamdan výrazně zlepšil celkový zážitek z letu.
Výživa: Existují zlepšení, ale je zde prostor pro zlepšení
Jídlo v business třídě Malaysia Airlines se zlepšilo, před vzletem se podávají nápoje z ibišku a liči a šampaňské. Vrcholem zůstává typický pokrm „satay“ (hovězí a kuřecí špízy). Mezi hlavní chody patřily malajské, japonské a západní možnosti: obzvláště dobře připravené bylo pikantní ayam masak mereh (červené kuře). Nicméně existují oblasti, které potřebují zlepšení: předkrm (grilované kuře s kuskusem) se mezi Japonskem a Malajsií zdál nepatřičný a dezertní menu mohlo být sofistikovanější (žádný sýrový talíř, omezený výběr). Nabídka předkrmů měla některé neuspokojivé možnosti, jako jsou kalifornské rohlíky, zejména při odletu z Japonska.
Výsledky
Malaysia Airlines Business Class na A330neo je skutečně působivý produkt. Investice letecké společnosti do moderních sedadel, bezplatného Wi-Fi a výjimečných služeb se vyplácí. I když existují drobné problémy s jídlem, celkově je let pohodlný, příjemný a pro leteckou společnost představuje významný krok vpřed. Pro cestovatele, kteří hledají spolehlivý a dobře organizovaný business class v Asii, je nyní Malaysia Airlines vážným konkurentem.
