Malaysia Airlines nimmt in aller Stille erhebliche Verbesserungen an seinem Langstrecken-Business-Class-Erlebnis vor, und der neue Airbus A330-900neo ist ein klarer Beweis für diesen Fortschritt. Malaysia Airlines ist in Asien traditionell als mittelgroße Fluggesellschaft bekannt und investiert sowohl in ihre Flotte als auch in ihren Service, und die Ergebnisse sind bemerkenswert. Ein kürzlich durchgeführter 7-Stunden-30-Minuten-Flug von Tokio Narita (NRT) nach Kuala Lumpur (KUL) zeigte ein überraschend komfortables, gut ausgestattetes und wirklich angenehmes Erlebnis.
Sitzkomfort und Design: Ein Erfolg für die schmale Karosserie
Malaysia Airlines ist die erste Fluggesellschaft, die den Business-Class-Sitz Collins Aerospace Elevation einsetzt – eine umgekehrte Fischgrätenkonfiguration mit Schiebetüren. Obwohl es sich nicht um eine radikale Innovation handelt (es handelt sich um eine Weiterentwicklung des Super Diamond-Sitzes), ist die Umsetzung effektiv. Der schmalere Rumpf des A330 im Vergleich zu Flugzeugen wie dem A350 oder der 777 bedeutet oft engere Premium-Kabinen, aber Malaysia Airlines ist es gelungen, ein komfortables Produkt zu liefern. Die Sitze verfügen über kabelloses Laden, USB-A/C-Anschlüsse und Wechselstrom, um die Konnektivität für alle Passagiere zu gewährleisten. Die Bettwäsche ist großzügig und verfügt über ein großes Kissen, eine Matratzenauflage und eine Bettdecke.
Konnektivität und Unterhaltung: Ein modernes Erlebnis
Ein herausragendes Merkmal ist die Bereitstellung von kostenlosem Viasat-WLAN für alle Passagiere, ohne Anmeldeanforderungen oder Hürden durch Treueprogramme. Die Geschwindigkeiten sind zuverlässig und bieten ein nahtloses Online-Erlebnis. Das von Safran Rave betriebene Bordunterhaltungssystem verfügt über 17,3-Zoll-4K-Bildschirme und Bluetooth-Audio sowie eine umfangreiche Auswahl an Filmen und Fernsehsendungen. Die Kombination aus kostenlosem WLAN und guter Unterhaltung wird für Langstreckenreisende immer wichtiger, und Malaysia Airlines liefert an beiden Fronten.
Service, der herausragt: Die menschliche Note
Der denkwürdigste Aspekt des Fluges war der außergewöhnliche Service von Hamdan, einem Flugbegleiter mit 36 Jahren Erfahrung bei der Fluggesellschaft. Sein Engagement, seine Liebe zum Detail und seine aufrichtige Fürsorge für die Passagiere waren bemerkenswert. Im Zeitalter des automatisierten Service erinnert Hamdans Professionalität an den Wert erfahrener Profis, die stolz auf ihre Arbeit sind. Der Rest der Crew war freundlich, aber Hamdan steigerte das Erlebnis erheblich.
Gastronomie: Solide Verbesserungen, Raum für Verfeinerung
Das Essen in der Business Class von Malaysia Airlines hat sich verbessert und bietet vor dem Abflug Hibiskus- und Litschigetränke sowie einen Champagnerservice. Der einzigartige Satay-Service (Rind- und Hühnerspieße) ist nach wie vor ein Highlight. Zu den Hauptgerichten gehören malaysische, japanische und westliche Gerichte; Das würzige ayam masak merah (rotes Hähnchen) war besonders gut gelungen. Es gibt jedoch Bereiche für Verfeinerungen: Die Vorspeise (gegrilltes Hähnchen mit Couscous) schien zwischen Japan und Malaysia fehl am Platz zu sein, und der Dessertservice könnte nuancierter sein (keine Käseoption, begrenzte Auswahl). Die Snackkarte umfasste etwas enttäuschende Optionen wie kalifornische Brötchen, insbesondere aus Japan.
Das Fazit
Die Business Class A330neo von Malaysia Airlines ist ein wirklich beeindruckendes Produkt. Die Investition der Fluggesellschaft in moderne Sitze, kostenloses WLAN und außergewöhnlichen Service zahlt sich aus. Auch wenn beim kulinarischen Erlebnis kleinere Verbesserungsmöglichkeiten bestehen, ist die Fahrt insgesamt komfortabel und angenehm und stellt für das Transportunternehmen einen bedeutenden Fortschritt dar. Für Reisende, die in Asien ein zuverlässiges und gut umgesetztes Business-Class-Produkt suchen, ist Malaysia Airlines jetzt ein ernstzunehmender Kandidat.
