Reisende aus Toronto, die in die Vereinigten Staaten fliegen, haben dank einer neuen Vorabfertigungseinrichtung der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) am Billy Bishop Toronto City Airport (YTZ) jetzt eine schnellere Verbindung. Dies ist die erste derartige Erweiterung in Kanada seit fast zwei Jahrzehnten, die den Reiseverkehr rationalisiert, indem Passagiere vor dem Abflug die Zollabfertigung erledigen können.
Optimiertes Reisen und neue Routen
Durch die Preclearance-Funktion kommen Passagiere wie auf Inlandsflügen in den USA an und vermeiden so lange Wartezeiten bei der Landung. Diese Entwicklung eröffnet neue Strecken von YTZ zu wichtigen US-Flughäfen, darunter New Yorks LaGuardia (LGA) und Ronald Reagan Washington National (DCA), die zuvor über keine Infrastruktur für internationale Ankünfte verfügten.
Air Canada wird am 29. März tägliche Flüge zwischen YTZ und LGA einführen. In den folgenden Monaten ist eine weitere Ausweitung auf die Flughäfen Boston, Chicago und Dulles geplant. Diese Expansion wird durch Partnerschaften mit United Airlines vorangetrieben, da sowohl IAD als auch ORD wichtige Drehkreuze für die Fluggesellschaft sind.
Wettbewerb und Flughafenerweiterung
Porter Airlines, die langjährige Hauptfluggesellschaft von YTZ, reagiert auf den zunehmenden Wettbewerb mit dem Ausbau eigener Strecken. Der neue Dienst nach Nashville (BNA) wird im Mai beginnen und der Dienst nach Chicago wird im September von Midway (MDW) nach O’Hare (ORD) verlagert. ORD ist ein Drehkreuz für Porters Partner American Airlines.
Auf der YTZ-Start- und Landebahn ist derzeit der Jetbetrieb verboten, wobei beide Fluggesellschaften ausschließlich die de Havilland Canada Dash 8-Q400 betreiben. Diese Einschränkung wird jedoch derzeit überprüft, da der Premierminister von Ontario, Doug Ford, seine Unterstützung für eine Erweiterung der Start- und Landebahn zur Aufnahme von Jets zum Ausdruck gebracht hat, was möglicherweise zu einer Verschiebung der Betriebskapazitäten des Flughafens führen würde.
Finanzielle Auswirkungen und Kapazitätswachstum
Reisende, die die Preclearance-Funktion nutzen, zahlen im ersten Betriebsjahr eine Gebühr von 16,56 CAD. Trotz der zusätzlichen Kosten wird erwartet, dass die Sitzplatzkapazität von YTZ in die USA in den ersten sechs Monaten allein aufgrund des Markteintritts von Air Canada um fast 5 % steigen wird.
Die Eröffnung dieser Anlage stellt einen bedeutenden Fortschritt für den Flugverkehr zwischen Toronto und den USA dar und bietet den Passagieren bequemere und effizientere Verbindungen.
Die erhöhte Kapazität und die mögliche Erweiterung der Start- und Landebahn ermöglichen YTZ weiteres Wachstum und festigen seine Rolle als wichtiger Regionalflughafen.
