Los viajeros de Toronto que vuelan a los Estados Unidos ahora tienen una conexión más rápida gracias a una nueva instalación de autorización previa de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los EE. UU. en el Aeropuerto Billy Bishop de la Ciudad de Toronto (YTZ). Esta es la primera expansión de este tipo en Canadá en casi dos décadas, agilizando los viajes al permitir a los pasajeros pasar por la aduana antes de la salida.
Viajes simplificados y nuevas rutas
El servicio de autorización previa significa que los pasajeros llegan a los EE. UU. como si fueran vuelos nacionales, evitando largas esperas al aterrizar. Este desarrollo desbloquea nuevas rutas desde YTZ a aeropuertos clave de EE. UU., incluidos LaGuardia (LGA) de Nueva York y Ronald Reagan Washington National (DCA), que anteriormente carecían de infraestructura de llegadas internacionales.
Air Canada lanzará vuelos diarios entre YTZ y LGA el 29 de marzo, y se planea una mayor expansión a los aeropuertos de Boston, Chicago y Dulles en los próximos meses. Esta expansión está impulsada por asociaciones con United Airlines, ya que tanto IAD como ORD son centros importantes para la aerolínea.
Competencia y expansión aeroportuaria
Porter Airlines, la aerolínea principal de larga data de YTZ, está respondiendo al aumento de la competencia ampliando sus propias rutas. El nuevo servicio a Nashville (BNA) comenzará en mayo y el servicio de Chicago pasará de Midway (MDW) a O’Hare (ORD) en septiembre. ORD es un centro para el socio de Porter, American Airlines.
La pista YTZ actualmente prohíbe las operaciones de aviones, y ambas aerolíneas operan exclusivamente el De Havilland Canada Dash 8-Q400. Sin embargo, esta restricción está bajo revisión, ya que el primer ministro de Ontario, Doug Ford, ha expresado su apoyo a ampliar la pista para dar cabida a aviones, lo que podría cambiar las capacidades operativas del aeropuerto.
Impacto financiero y crecimiento de la capacidad
Los viajeros que utilicen el servicio de autorización previa pagarán una tarifa de 16,56 dólares canadienses durante el primer año de funcionamiento. A pesar del costo adicional, se proyecta que la capacidad de asientos a los EE. UU. desde YTZ aumentará casi un 5% en los primeros seis meses, debido únicamente a la entrada de Air Canada al mercado.
La apertura de esta instalación representa un importante paso adelante para los viajes aéreos entre Toronto y Estados Unidos, ofreciendo a los pasajeros conexiones más cómodas y eficientes.
La mayor capacidad y la posible expansión de la pista posicionan a YTZ para un crecimiento continuo, solidificando su papel como un aeropuerto regional clave.
