Un changement important est à venir dans le paysage des voyages haut de gamme pour les titulaires de carte American Express. Suite à un partenariat de longue date, American Express mettra fin à son accord avec le groupe Lufthansa concernant l’accès aux salons, à compter du 1er octobre 2026.
Ce changement marque la fin d’un avantage spécifique au sein de l’Amex « Global Lounge Collection », qui permettait historiquement aux titulaires de cartes premium d’accéder à divers salons exploités par Lufthansa en fonction de leur niveau d’adhésion et de leur classe de vol.
Les bénéfices actuels menacés
Jusqu’à l’expiration de cet accord, les cartes Amex Platinum et Centurion offraient un accès hiérarchisé au réseau de salons de Lufthansa :
- Titulaires de la carte Amex Platinum : peuvent accéder aux salons affaires Lufthansa lorsqu’ils voyagent en classe économique, ou aux salons Lufthansa Senator lorsqu’ils voyagent en classe affaires.
- Titulaires de la carte Amex Centurion : détenaient le niveau d’accès le plus élevé, donnant accès aux Lufthansa First Lounges (situés à Francfort et Munich), quelle que soit la classe de service du passager. Remarque : le terminal Lufthansa First Class reste exclu de cet accord.
Une fois la date limite arrivée, ces privilèges d’accès direct disparaîtront. Les membres Platinum ne pourront accéder aux salons Lufthansa que si ces emplacements spécifiques font partie du réseau Priority Pass, qui offre une forme d’entrée différente, souvent plus indirecte.
Pourquoi c’est important : la valeur changeante des cartes Premium
La suppression de cet avantage constitue un coup dur porté à la proposition de valeur « style de vie » de la carte Amex Platinum. Pour de nombreux voyageurs, la possibilité de « améliorer » leur expérience de salon – comme par exemple un membre Platinum voyageant en classe affaires ayant accès à un salon Senator – a été une raison clé pour maintenir les frais annuels élevés associés à la carte.
Bien que les raisons spécifiques de cette scission restent à confirmer, plusieurs tendances du secteur jouent probablement un rôle :
- Réalignement stratégique : Les partenariats entre les institutions financières et les compagnies aériennes sont rarement permanents. Alors que les compagnies aériennes cherchent à maximiser leurs revenus, elles peuvent constater que les accords d’accès aux salons avec des tiers ne sont plus aussi rentables que la vente d’adhésions directes aux salons ou la priorité accordée à leurs propres programmes de fidélisation.
- Capacité et affluence : Les salons Lufthansa sont notoirement des plaques tournantes à fort trafic. Réduire l’afflux de passagers non aériens (ceux accédant via des partenariats de carte de crédit) pourrait potentiellement améliorer l’expérience des passagers premium et des voyageurs fréquents de Lufthansa.
- Coût par rapport à la valeur : Il est possible que le coût pour American Express du maintien de ces droits d’accès ait atteint un niveau qui ne correspond plus aux objectifs stratégiques de la carte.
Regarder vers l’avenir
Même si 2026 peut sembler lointaine, cette annonce envoie un signal clair aux voyageurs haut de gamme que « l’écosystème des avantages sociaux » est en constante évolution. À mesure que les compagnies aériennes et les émetteurs de cartes de crédit renégocient leurs conditions, les luxes spécifiques offerts aux titulaires de cartes premium continueront d’évoluer.
Conclusion : La résiliation de l’accord sur les salons Amex-Lufthansa représente une réduction des avantages pour les titulaires de carte premium, probablement due à un changement d’intérêts économiques entre la compagnie aérienne et l’émetteur de la carte de crédit.
