Tabrakan fatal baru-baru ini di Bandara LaGuardia antara jet Air Canada dan truk pemadam kebakaran telah meningkatkan pengawasan terhadap tingkat minimum staf di menara pengawas lalu lintas udara di seluruh negeri. Penyelidik kini mempertanyakan apakah persyaratan standar hanya dua pengontrol selama shift malam sudah cukup untuk menjamin keselamatan. Kecelakaan itu terjadi pada pukul 23:37. Minggu lalu ketika sebuah pesawat yang mendarat menabrak kendaraan yang melintasi landasan pacu, mengakibatkan kematian kedua pilot.
Praktik Kepegawaian Semalam Saat Ini
Di bandara berukuran sedang seperti LaGuardia, dua pengontrol biasanya bekerja pada shift malam, yang mencakup jam kerja mulai sekitar pukul 22.30 hingga 22.30. hingga 06:30. Tingkat minimum ini memastikan bahwa menara selalu dikelola, bahkan memperhitungkan gangguan atau potensi penyakit.
Namun, hal ini sangat kontras dengan operasi siang hari di mana setidaknya delapan pengontrol biasanya bertugas karena volume lalu lintas yang lebih tinggi. Jumlah pastinya berbeda-beda antar fasilitas dan shift, namun perbedaan jumlah staf menimbulkan pertanyaan tentang mitigasi risiko selama periode berkurangnya jarak pandang dan potensi kelelahan.
NTSB Memberi Sinyal Kemungkinan Perubahan
Ketua Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB), Jennifer Homendy, secara terbuka menyatakan bahwa standar dua orang dalam semalam telah menjadi perhatian lama tim pengatur lalu lintas udara.
“Tim pengatur lalu lintas udara kami telah menyatakan bahwa ini adalah masalah, ini merupakan kekhawatiran mereka selama bertahun-tahun,” kata Homendy kepada wartawan minggu ini.
Hal ini menunjukkan bahwa NTSB siap untuk merekomendasikan perubahan dalam persyaratan kepegawaian, yang berpotensi meningkatkan jumlah minimum pengawas yang bertugas pada jam-jam malam. Perdebatan ini terjadi pada saat yang kritis, ketika industri penerbangan menghadapi tekanan yang semakin besar untuk meningkatkan protokol keselamatan di tengah meningkatnya jumlah penumpang dan kompleksnya operasional bandara.
Kecelakaan di LaGuardia menggarisbawahi potensi konsekuensi dari kekurangan staf dan menyoroti perlunya tindakan proaktif untuk mencegah insiden di masa depan. Pertanyaannya sekarang adalah apakah regulator akan bertindak berdasarkan peringatan NTSB dan mengamanatkan peningkatan jumlah staf, bahkan jika hal itu berarti peningkatan biaya untuk bandara dan maskapai penerbangan.
