Delta Air Lines bersiap meluncurkan tingkat tarif Kelas Bisnis baru pada tahun 2026 – yang dijuluki “Bisnis Dasar” – yang menghilangkan fasilitas standar tanpa membuat kabin premium lebih terjangkau. Langkah ini bukan tentang menawarkan tarif yang lebih murah; ini tentang menciptakan produk tersegmentasi untuk menjual kursi di menit-menit terakhir kepada wisatawan yang sensitif terhadap harga sekaligus mencegah diskon mengikis pendapatan dari pelanggan yang membayar lebih tinggi.
Strategi: Segmentasi Pelanggan
Selama bertahun-tahun, maskapai penerbangan telah mencari cara untuk memberikan diskon pada kursi kelas bisnis tanpa meremehkan mereka yang bersedia membayar harga penuh. Metode tradisional, seperti potongan harga tiket pembelian di muka yang sangat diskon, terbukti tidak efektif karena pelancong bisnis jarang memesan tiket jauh-jauh hari. Sebaliknya, pendekatan Delta akan menargetkan pemesan di menit-menit terakhir dengan pengalaman yang lebih rendah.
Presiden Delta Glen Hauenstein telah mengkonfirmasi peluncuran tersebut, dengan menyatakan bahwa maskapai tersebut bertujuan untuk menawarkan “tiga kategori untuk setiap produk: dasar, utama, dan tambahan.” Hal ini mencerminkan model “Ekonomi Dasar” yang ada, di mana pembatasan ditambahkan pada tarif terendah untuk menghindari kanibalisasi tiket dengan harga lebih tinggi.
Seperti Apa Bentuk Bisnis Dasarnya?
Berdasarkan tren industri, penumpang Basic Business akan mengalami pembatasan berikut:
- Membayar biaya bagasi
- Tidak ada penetapan kursi gratis
- Akses ruang tunggu ditolak
- Tidak ada prioritas check-in atau boarding
- Tiket tidak dapat diubah atau dikembalikan
- Tidak ada status elit atau perolehan jarak tempuh
Mengapa Ini Bukan Tentang Harga yang Lebih Rendah
Bertentangan dengan beberapa laporan, Basic Business tidak akan menghasilkan tarif yang lebih murah. Tujuan utamanya adalah untuk mengelompokkan pelanggan: mereka yang bersedia membayar premi untuk mendapatkan manfaat penuh, dan mereka yang bersedia menerima pembatasan dengan harga lebih rendah. Maskapai ini ingin menghindari dilema membiarkan kursi kosong atau menjualnya dengan harga diskon yang mengurangi pendapatan.
Pelajaran dari Ekonomi Dasar
Keberhasilan Delta dengan Ekonomi Dasar memberikan sebuah cetak biru. Menghadapi persaingan dari maskapai penerbangan bertarif rendah seperti Spirit dan Frontier, maskapai penerbangan besar perlu menyesuaikan harga. Namun, menawarkan tarif setingkat Spirit akan mengkanibalisasi penumpang dengan pendapatan lebih tinggi. Ekonomi Dasar memecahkan masalah ini dengan menambahkan pembatasan – tidak ada pemilihan kursi di muka, jatah bagasi terbatas, dan perolehan mileage terbatas. Hal ini menciptakan produk terpisah yang akan dipilih oleh wisatawan berbiaya rendah tanpa mempengaruhi tarif premium.
Ancaman Kompetitif Terbatas
Berbeda dengan pasar domestik di mana Basic Economy bersaing langsung dengan maskapai berbiaya rendah, kelas bisnis internasional menghadapi lebih sedikit tekanan. Meskipun beberapa maskapai penerbangan (seperti Finnair, Qatar, dan Emirates) menawarkan tarif bisnis yang lebih murah dengan sedikit diskon, persaingan penerbangan jarak jauh berbiaya sangat rendah sangat minim. Strateginya adalah memaksimalkan pendapatan dari wisatawan yang berlibur di menit-menit terakhir tanpa mengasingkan wisatawan bisnis yang bersedia membayar harga penuh.
Intinya
Kelas Bisnis Dasar Delta bukanlah langkah untuk mendemokratisasi perjalanan premium. Ini adalah strategi manajemen pendapatan yang diperhitungkan untuk mengisi kursi di margin sekaligus melindungi tarif dengan imbal hasil lebih tinggi. Pembatasan ini mungkin tidak cukup untuk mengelompokkan pelanggan secara signifikan, terutama jika harga tidak jauh lebih rendah. Pada akhirnya, langkah ini menyoroti upaya industri penerbangan yang tiada henti dalam mengoptimalkan pendapatan, seringkali dengan mengorbankan pengalaman penumpang.
