Titoli recenti dichiarano Chicago O’Hare (ORD) come il nuovo aeroporto più trafficato degli Stati Uniti, superando il titolo di lunga data detenuto da Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL). Tuttavia, questo spostamento nella classifica dipende da come viene misurato il “più trafficato” e la distinzione è importante per comprendere le tendenze dei viaggi aerei.
I numeri: movimenti vs passeggeri
L’affermazione di Chicago si basa sul numero totale di decolli e atterraggi. Nel 2025, O’Hare ha registrato 857.392 movimenti di aerei, un aumento di circa il 10% rispetto ai 776.036 del 2024. Questo batte Atlanta, che ha visto 807.625 movimenti nello stesso periodo – circa il 6% in meno rispetto a Chicago.
Tuttavia, se si considera il volume dei passeggeri, Atlanta mantiene un vantaggio significativo. I dati di OAG mostrano che ATL aveva 63,1 milioni di posti in partenza nel 2025, mentre O’Hare ne aveva 50,6 milioni, una differenza di circa 25%. Questo è il motivo per cui Atlanta rimane l’aeroporto più trafficato del mondo secondo i parametri convenzionali.
Perché questa discrepanza? Dimensioni dell’aereo
La differenza fondamentale sta nelle dimensioni dell’aereo. Chicago O’Hare funge da hub importante sia per American che per United Airlines, con un’alta frequenza di jet regionali che operano su rotte più brevi. Atlanta, dominata da Delta Air Lines, fa più affidamento su aerei di linea principale più grandi.
L’aereo medio ad Atlanta trasporta molti più passeggeri per volo che a Chicago… è così semplice.
Ciò significa che mentre Chicago può vedere più decolli e atterraggi individuali, Atlanta sposta complessivamente un numero significativamente maggiore di persone. Il tipo di traffico conta.
Oltre le metriche: congestione e capacità
Definire “più occupato” dipende dalla preoccupazione. Se il problema è la congestione, i movimenti totali contano. Le vie di rullaggio notoriamente affollate di O’Hare evidenziano questo punto. Se il volume dei passeggeri è al centro dell’attenzione, Atlanta rimane il leader. Aeroporti diversi danno priorità a parametri diversi e la scelta influisce sul modo in cui percepiamo la loro attività.
Il futuro dei viaggi aerei
La crescita di Chicago suggerisce una maggiore connettività regionale e concorrenza tra le compagnie aeree. Anche se O’Hare potrebbe non superare immediatamente Atlanta in termini di numero di passeggeri, il divario potrebbe ridursi man mano che le compagnie aeree adeguano la capacità. La competizione tra Chicago e Atlanta, guidata dalla strategia delle compagnie aeree, plasmerà il futuro dei viaggi aerei negli Stati Uniti.
In conclusione, Chicago O’Hare è diventato l’aeroporto più trafficato in termini di movimenti aerei, ma Atlanta domina ancora quando si misura il volume dei passeggeri. La scelta della metrica determina la storia, sottolineando la necessità di definizioni chiare nelle statistiche dell’aviazione.
