Emirates ha finalmente portato la sua business class Boeing 777 agli standard moderni con un nuovo design della cabina. I recenti voli tra Dubai e Francoforte rivelano un miglioramento significativo rispetto alla configurazione più vecchia e meno competitiva della compagnia aerea. La cabina rinnovata dispone di sedili a letto reclinabile con accesso diretto al corridoio, offrendo un’esperienza molto più confortevole per i viaggiatori a lungo raggio.
Un significativo passo avanti
Per anni, la business class del 777 di Emirates è rimasta indietro rispetto all’offerta dell’A350 e ai concorrenti con la sua obsoleta disposizione dei posti 2-3-2. Il nuovo layout, ispirato all’A350, utilizza una configurazione 1-2-1 con sedili sfalsati prodotta da Safran. Sebbene non sia rivoluzionario, questo cambiamento fornisce un sostanziale miglioramento in termini di comfort e privacy. I sedili presentano finiture lussuose ed elementi di design attenti, tra cui materassi, cuscini, coperte e bocchette d’aria individuali.
Confronto tra il 777 e l’A350
Anche se il prodotto rigido è quasi identico tra il 777 e l’A350, sottili differenze influenzano l’esperienza complessiva:
- La cabina più piccola dell’A350 (32 posti contro 38 del 777) crea un’atmosfera più intima.
- L’A350 ha un rapporto servizi igienici superiore (quattro servizi igienici per i passeggeri della classe business contro i due del 777).
- L’A350 offre una cabina più silenziosa, funzionalità di intrattenimento migliorate (compresi i disegni degli alberi ghaf sulle tendine dei finestrini) e un sistema più moderno.
- La mancanza della prima classe sull’A350 significa che i passeggeri della business class godono della priorità di sbarco di livello superiore e dell’attenzione del commissario di bordo.
Intrattenimento e connettività
Il sistema di intrattenimento in volo ICE di Emirates rimane una caratteristica eccezionale, offrendo un’ampia selezione di film, programmi TV e TV in diretta su schermi personali da 23 pollici con audio Bluetooth. La cabina del 777 include una telecamera anteriore, ma manca la telecamera posteriore presente sull’A350.
La connettività rimane un punto debole, poiché molti 777 utilizzano ancora il lento Wi-Fi OnAir. Tuttavia, Emirates sta installando Starlink, che migliorerà drasticamente la velocità di Internet una volta implementato.
Cibo, bevande e servizio
Emirates offre costantemente cibo e servizi eccellenti in business class. Sul volo Dubai-Francoforte la mattina presto, ai passeggeri sono stati offerti “stuzzichini leggeri” flessibili subito dopo il decollo, comprese opzioni come ciotole di tofu poke e piatti di formaggio. Il servizio Martini esclusivo della compagnia aerea servito in bicchieri adeguati aggiunge un tocco di lusso.
Il pasto principale prevedeva una frittata di formaggio con spinaci e tortini di patate, accompagnata da frutta, yogurt e pane fresco. Gli assistenti di volo, come il membro dell’equipaggio egiziano su questo particolare volo, forniscono un servizio attento e personalizzato.
Il risultato finale
La business class aggiornata del 777 di Emirates è un gradito miglioramento che allinea il prodotto agli standard moderni. Mentre l’A350 rimane l’opzione superiore nel complesso, il 777 ora offre un’esperienza competitiva con comodi posti a sedere, intrattenimento eccellente e servizio di alto livello. Emirates continua a offrire un’esperienza costantemente di alta qualità, garantendo che i passeggeri lascino i voli con un’impressione favorevole.
