Etihad Airways ha ampliato la sua offerta di prima classe alle rotte di medio raggio con l’introduzione del suo aereo Airbus A321LR. Questa recensione esamina l’esperienza da Phnom Penh (KTI) ad Abu Dhabi (AUH), un volo di 6 ore e 40 minuti che mostra l’impegno di Etihad per il lusso anche sugli aerei a fusoliera stretta.
L’A321LR rappresenta un approccio unico nel settore dell’aviazione, poiché le cabine di prima classe sono generalmente riservate agli aerei a fusoliera larga. La strategia di Etihad è quella di offrire un’esperienza di alto livello a un prezzo competitivo, rendendola un’opzione attraente per i viaggiatori che cercano un comfort premium senza la spesa delle tariffe di prima classe a lungo raggio.
Prenotazione e prezzi
Il biglietto da Phnom Penh a Parigi via Abu Dhabi è stato prenotato per $ 2.701,12, con la possibilità di riscattare 180.000 punti Chase con una valutazione di 1,5 centesimi. Questa flessibilità nelle opzioni di riscatto rende la prima classe di Etihad sorprendentemente accessibile. La struttura dei prezzi di Etihad è razionale, con tariffe di prima classe adeguate in base all’aeromobile e alla qualità del prodotto, spesso solo $ 300- $ 400 in più rispetto alla business class dell’A321LR.
Esperienza in aeroporto
Il viaggio è iniziato con una sosta al Techo Airport di Phnom Penh, una struttura moderna con accesso alla lounge premium tramite Plaza Premium. L’aeroporto di Techo è noto per il suo design estetico e le sue operazioni efficienti, offrendo un piacevole inizio di viaggio. L’imbarco è iniziato 35 minuti prima della partenza, con Etihad che offre il pre-imbarco per i passeggeri di prima classe scortati dal personale della stazione.
Cabina e posti a sedere
L’A321LR dispone di una cabina di prua con 16 posti: due in prima classe e 14 in business. I sedili di prima classe, situati nella prima fila, offrono spazio extra e porte per la privacy, mentre i sedili di classe business seguono una configurazione a spina di pesce inversa. La differenza principale è l’inclusione di un enorme pouf e di uno schermo di intrattenimento più grande nella prima classe. Sia i posti first che quelli business si basano sulla piattaforma STELIA Aerospace OPERA, garantendo comfort e funzionalità.
La cabina è priva di segnali visivi per distinguere la prima dalla business class, lasciando potenzialmente alcuni passeggeri all’oscuro dell’opzione premium. I sedili si trasformano in letti completamente reclinabili, mentre la classe business offre letti da 78 pollici e schermi da 17,3 pollici.
Intrattenimento a bordo e connettività
L’A321LR di Etihad fornisce un sistema di intrattenimento ad alta definizione con una vasta selezione di film, programmi TV, TV in diretta e giochi. È disponibile la connettività audio Bluetooth e l’aereo offre Wi-Fi Viasat con velocità eccellenti. I passeggeri di prima classe ricevono voucher Wi-Fi gratuiti, migliorando l’esperienza di volo.
Servizi e servizi
All’imbarco, i passeggeri ricevono servizi di lusso, tra cui biancheria da letto Armani / Casa, un kit di cortesia con marchio ESPA, pigiami Giorgio Armani e cuffie con cancellazione del rumore. Il servizio è altamente personalizzato, con un assistente di volo dedicato solo per due passeggeri di prima classe.
Champagne, datteri, caffè arabo e un servizio completo di cena su richiesta sono standard. Il menu comprende caviale, salmone affumicato, spigola cilena e una selezione di vini pregiati. Il servizio attento dell’equipaggio garantisce un’esperienza fluida e piacevole.
Servizio Partenze e Pasti
L’imbarco è stato efficiente, con l’anziano di cabina che ha fatto un annuncio di benvenuto. Il servizio pasti è iniziato subito dopo il decollo, offrendo un’esperienza culinaria a più portate con champagne, stuzzichini, detergente per il palato e una scelta di portate principali. La capacità dell’equipaggio di gestire in modo efficiente il servizio nella cabina compatta è encomiabile.
Considerazioni finali
L’A321LR di prima classe di Etihad offre un’esperienza premium che rivaleggia con il lusso a lungo raggio, anche su un aereo a fusoliera stretta. La combinazione di comodi posti a sedere, servizio eccezionale e comfort di alta qualità la rendono un’opzione interessante per i viaggiatori che cercano un gradino sopra la tradizionale business class. I prezzi ragionevoli e le opzioni di riscatto flessibili ne aumentano ulteriormente l’attrattiva.
