Політ першим класом зазвичай відчувається як суха транзакція. Ви платите. Ви сідайте. Ви прибуваєте до пункту призначення. SWISS намагається змінити цей сценарій.
Нещодавно я забронював квиток першим класом на Airbus A350 за їх новим маршрутом SWISS Senses з Цюріха (ZRH) до Бостона. Моя ціль? Дізнатися, чи виправдовує рівень сервісу землі в Цюріху витрачені милі. Відповідь: так, виправдовує.
Нижче — правда про два зовсім різні лаунжі в цьому хабі.
Лаунж для рейсів за межами Шенгену (Термінал E)
Це важкоатлет для пасажирів далеких рейсів. Він розташований у Терміналі E. Площа становить 750 квадратних метрів – це приблизно 8 100 квадратних футів простору, розрахованого на 80 осіб.
Планування поділено. Половина відведена для відпочинку: м’які меблі, приглушене світло. Інша половина – це ресторан і бар зі столиками, кабінками та шумом.
Але головна приманка – тераса.
Влітку відкритий простір працює на повну. Це не просто марна формальність: там подають спеціальну їжу. Раклетто, морозиво. Відчуття, що ви на терасі в Санкт-Моріці, а не в аеропорту. Взимку тераса закривається. Справедливо.
Вид на стоянку літаків чудовий. Любителі авіазйомки будуть у захваті від ракурсу.
А ще тут є спальні.
Дві штуки.
Я спав у лаунжах на чотирьох континентах. Матрац тут — найм’якший і найзручніший з усіх, з якими я коли-небудь стикався. Якщо у вас пізні пересадки, це єдиний логічний вибір.
Лаунж для Шенгену (Термінал A)
Цей лаунж обслуговує пасажирів коротких рейсів усередині Шенгенської зони. Він знаходиться в Терміналі A. Площа 650 квадратних метрів. Місткість також розрахована на 80 осіб.
Мені він подобається більше. Він новіший. Виглядає сучасніше і мінімалістично, без зайвої метушні, як у Терміналі E.
Тут таке ж двозонне планування: зона релаксації та ресторан/бар. Але немає тераси, спалень та видів на перон.
Навіщо сюди йти?
Куріння.
У цьому лаунжі є окремий курильний салон. Там навіть подають сигари. Другий лаунж повністю забороняє куріння. Якщо вам потрібно зробити затягування, Термінал A – ваш притулок.
працюючим.
У цьому лаунжі є виділені робочі станції. В іншому їх немає. Якщо вам потрібно завершити таблиці перед посадкою, тут буде зручніше.
Є й логістична перевага. З Терміналу A до Терміналу E ходить прямий лімусин-шатл. Кожні 10 хв. Він працює безперервно. Якщо ви реєструєтеся в Терміналі A, але вам потрібно потрапити на гейт далекого рейсу, не витрачайте час на поїзді. Вас відвезуть на шатлі.
Їжа: Вона дійсно смачна
Саме тут SWISS виділяється і натомість конкурентів. В обох лаунжах однакове меню. Один і той самий винний список. Один і той самий рівень сервісу.
Можна навіть сказати, що це найкраще харчування серед усіх аеропортових лаунжів у світі. Якщо чіплятися, то трохи поступається тільки Air France La Première у Парижі.
Обслуговування ідеальне. Офіціанти ходять залом. Вони не чекають, поки ви помахаєте їм рукою. Вони просто знають, що вам потрібно.
Я замовив триблюдажний обід, щоб перевірити все на смак.
Перша страва – яловичина карпаччо. Подавалася з сиром, руколою, в’яленими томатами, каперсами та оливтовою пастою. Гостро. Свіжий.
Друга страва – лосось. У парі з бобами фавою, соусом ромеско та альпійськими травами. Приготовлений ідеально.
На десерт – фірмовий мус Ovomaltine. Ностальгія за дитинством, зведена до рангу завдяки швейцарським кондитерським традиціям.
На цей раз я пропустив сирну фондю, але воно є в меню. І воно чудово.
chef’s kiss
Доступ у лаунжі
Кого пускають усередину?
Чинний квиток першого класу на день вильоту. Будь то рейс SWISS або Lufthansa.
Але правила посилилися. SWISS обмежив доступ до квитків першого класу, куплених за милі, лише для учасників програми Miles & More із рівнем Сенатора та вище. Lufthansa взагалі перестала виділяти місця першого класу для партнерів за програмами частих перельотів.
Платні пасажири, як і раніше, у виграші. Пасажирам, що летять балами, тепер потрібен елітний статус.
Підсумок
Не списуйте з рахунків лаунж у Шенгенській зоні. Він чудовий. Ви нічого не втрачаєте, якщо пропустите Термінал E, якщо вам не критично потрібне ліжко або пиво на терасі.
Обидва простори пропонують рівень комфорту, який здається майже несправедливим. Ви заходите, їсте, розслаблюєтеся та розумієте: політ навіть ще не розпочався.
Дизайн чудовий. Харчування ресторанного рівня. Зручності продумані до дрібниць.
Цюрих, як і раніше, залишається золотим стандартом для вильотів з Європи.
