Emirates heeft zijn Boeing 777 business class eindelijk naar moderne maatstaven gebracht met een nieuw cabineontwerp. Recente vluchten tussen Dubai en Frankfurt laten een aanzienlijke verbetering zien ten opzichte van de oudere, minder competitieve configuratie van de luchtvaartmaatschappij. De bijgewerkte cabine beschikt over stoelen met een plat bed en directe toegang tot het gangpad, wat een veel comfortabelere ervaring biedt voor langeafstandsreizigers.
Een belangrijke stap voorwaarts
Jarenlang bleef de 777 business class van Emirates achter bij het A350-aanbod en de concurrentie met zijn verouderde 2-3-2-zitindeling. De nieuwe lay-out, geïnspireerd op de A350, maakt gebruik van een 1-2-1-configuratie met verspringende stoelen, geproduceerd door Safran. Hoewel niet revolutionair, zorgt deze verandering voor een substantiële verbetering van het comfort en de privacy. De stoelen zijn voorzien van luxe afwerkingen en doordachte designelementen, waaronder matrasbeschermers, kussens, dekens en individuele luchtinjectoren.
De 777 vergelijken met de A350
Hoewel het harde product vrijwel identiek is tussen de 777 en de A350, beïnvloeden subtiele verschillen de algehele ervaring:
- De kleinere cabine van de A350 (32 zitplaatsen versus 38 op de 777) creëert een meer intieme sfeer.
- De A350 heeft een superieure toiletverhouding (vier toiletten voor business class passagiers versus twee op de 777).
- De A350 biedt een stillere cabine, verbeterde entertainmentfuncties (waaronder ghaf-boomontwerpen op zonneschermen) en een moderner systeem.
- Het ontbreken van eerste klas op de A350 betekent dat business class passagiers genieten van eersteklas uitstapprioriteit en aandacht van de portemonnee.
Entertainment en connectiviteit
Het ICE-inflight entertainmentsysteem van Emirates blijft een opvallend kenmerk en biedt een uitgebreide selectie films, tv-shows en live tv op persoonlijke 23-inch schermen met Bluetooth-audio. De cabine van de 777 is voorzien van een neuscamera, maar mist de staartcamera van de A350.
Connectiviteit blijft een zwak punt, aangezien veel 777’s nog steeds trage OnAir Wi-Fi gebruiken. Emirates is echter bezig met het installeren van Starlink, wat de internetsnelheden drastisch zal verbeteren zodra het geïmplementeerd is.
Eten, drinken en service
Emirates levert consequent uitstekend eten en service in business class. Op de vroege ochtendvlucht Dubai-Frankfurt kregen passagiers kort na het opstijgen flexibele ‘lichte hapjes’ aangeboden, waaronder opties zoals tofu-poke bowls en kaasplankjes. Het kenmerkende martiniservies van de luchtvaartmaatschappij in degelijk glaswerk voegt een vleugje luxe toe.
De hoofdmaaltijd bestond uit een kaasomelet met spinazie en aardappelkoekjes, vergezeld van fruit, yoghurt en vers brood. Stewardessen, zoals het Egyptische bemanningslid op deze specifieke vlucht, bieden attente en persoonlijke service.
Het eindresultaat
De vernieuwde 777 business class van Emirates is een welkome verbetering die het product in lijn brengt met moderne normen. Hoewel de A350 over het geheel genomen de superieure optie blijft, biedt de 777 nu een competitieve ervaring met comfortabele stoelen, uitstekend entertainment en eersteklas service. Emirates blijft een ervaring van consistent hoge kwaliteit leveren, waardoor passagiers de vlucht met een positieve indruk verlaten.
