Boeing 737 Ryanair został tymczasowo zatrzymany przez komornika w Linz w Austrii po tym, jak linia lotnicza odmówiła wypłaty pasażerowi 892,87 euro (około 1182 dolarów) zaległego odszkodowania za 13-godzinne opóźnienie lotu w lipcu 2024 r. Incydent uwydatnia rosnącą tendencję pasażerów do coraz częstszego uciekania się do skrajnego egzekwowania prawa, aby uzyskać to, co im się należy zgodnie z przepisami UE 261.
Wyjaśnienie aresztowania
Komornik w towarzystwie prawnika pasażera umieścił „naklejkę z nakazem aresztowania sądowego” na samolocie (numer rejestracyjny EI-EXE), gdy był on zaparkowany na lotnisku w Linzu. Chociaż samolot nie był fizycznie unieruchomiony, naklejka stanowiła oficjalne powiadomienie, że samolot może zostać wystawiony na aukcję, jeśli Ryanair nie spłaci swojego długu. W ciągu trzech dni Ryanair uregulował dług, obejmujący obowiązkowe odszkodowanie w wysokości 250 euro, odsetki i koszty prawne.
Ten przypadek nie jest odosobniony. Komornicy atakowali już wcześniej linie lotnicze na innych lotniskach, w tym Delta Air Lines na londyńskim Heathrow. W takim przypadku agenci wstrzymali rejestrację do czasu, aż menedżer zapłacił zwrot kwoty w wysokości 3400 USD przy użyciu osobistej karty kredytowej.
Dlaczego to ma znaczenie: rosnący problem
Wzrost liczby takich agresywnych metod egzekwowania prawa uwypukla problem systemowy: linie lotnicze często ignorują lub opóźniają płatności w ramach roszczeń UE-261, zmuszając pasażerów do podjęcia kroków prawnych. Koszty dochodzenia tych roszczeń mogą szybko się sumować, włączając opłaty prawne i koszty komornicze. W jednym przypadku opóźniony lot Wizz Air został jeszcze bardziej opóźniony przez komorników próbujących uzyskać zwrot pieniędzy, co wywołało efekt domina, w wyniku którego linia lotnicza musiała wypłacić opóźnionym pasażerom dodatkowe odszkodowanie na podstawie EU261.
Linie lotnicze posunęły się nawet do skrajności, aby uniknąć zajęcia: Adria Airways pewnego razu odwołała lot, zamiast ryzykować przejęcie samolotu za kwotę 250 euro. Chociaż europejskie przepisy dotyczące ochrony konsumentów teoretycznie faworyzują pasażerów, ich egzekwowanie jest słabe, a linie lotnicze często polegają na osobach prywatnych, aby nie wszczynały kosztownych procesów sądowych.
Przyszłość odszkodowań za lot
Incydent stanowi ostrzeżenie dla linii lotniczych, że ignorowanie praw pasażerów ma realne konsekwencje finansowe. Pasażerowie są skłonni wywierać presję prawną, nawet uciekając się do przejmowania aktywów linii lotniczych, aby wyegzekwować swoje żądania. Choć praktyka ta może wydawać się skrajna, uwydatnia frustrację związaną z kontaktami z pozbawionymi skrupułów liniami lotniczymi oraz stopień, w jakim niektórzy klienci są skłonni pójść, aby uzyskać należne im prawnie odszkodowanie.
Jak pokazuje jeden przypadek, linie lotnicze ryzykują zwiększeniem kosztów, nie rozwiązując roszczeń w odpowiednim czasie. Pasażerowie wiedzą już, że nawet Boeing 737 może być kartą przetargową w walce o sprawiedliwe traktowanie.
