Podróżujący z Toronto latający do Stanów Zjednoczonych mogą teraz cieszyć się szybszymi połączeniami dzięki nowemu systemowi wstępnej odprawy celnej (CBP) na lotnisku Billy Bishop Toronto (YTZ). To pierwsze takie rozszerzenie w Kanadzie od prawie dwudziestu lat, które ułatwia podróżowanie, umożliwiając pasażerom odprawę celną przed odlotem.
Uproszczone podróżowanie i nowe trasy
Wstępna odprawa oznacza, że pasażerowie przybywają do USA tak samo, jak w przypadku lotów krajowych, co pozwala uniknąć długiego oczekiwania na przylot. Ta innowacja otwiera nowe trasy z YTZ do kluczowych lotnisk w USA, w tym LaGuardia w Nowym Jorku (LGA) i Ronald Reagan Washington National (DCA), na których wcześniej brakowało infrastruktury do obsługi lotów międzynarodowych.
Air Canada rozpocznie codzienne loty między YTZ i LGA 29 marca, a w kolejnych miesiącach będzie kontynuować ekspansję na lotniska w Bostonie, Chicago i Dulles. Rozwój ten jest napędzany partnerstwem z United Airlines, ponieważ IAD i ORD są głównymi węzłami komunikacyjnymi tej linii.
Konkurencja i rozbudowa lotniska
Porter Airlines, długoletni główny przewoźnik YTZ, reaguje na zwiększoną konkurencję, rozszerzając własne trasy. Nowe połączenie do Nashville (BNA) rozpocznie się w maju, a połączenie do Chicago zostanie przeniesione z Midway (MDW) do O’Hare (ORD) we wrześniu. ORD to węzeł komunikacyjny partnera Portera, American Airlines.
Pas startowy YTZ zakazuje obecnie lotów odrzutowcami, a obie linie lotnicze obsługują wyłącznie samoloty de Havilland Canada Dash 8-Q400. Jednak ograniczenie to jest poddawane przeglądowi, ponieważ premier Ontario Doug Ford wyraził poparcie dla przedłużenia pasa startowego w celu obsługi samolotów odrzutowych, co potencjalnie zmieniłoby możliwości operacyjne lotniska.
Wpływ finansowy i wzrost wydajności
Pasażerowie korzystający z usługi wstępnej odprawy celnej zapłacą opłatę w wysokości 16,56 CAD za pierwszy rok funkcjonowania. Pomimo dodatkowych kosztów, oczekuje się, że zdolność przewozowa YTZ w USA wzrośnie o prawie 5% w ciągu pierwszych sześciu miesięcy z powodu samego wejścia na rynek Air Canada.
Otwarcie tego obiektu jest znaczącym krokiem naprzód w transporcie lotniczym pomiędzy Toronto a Stanami Zjednoczonymi, oferując pasażerom wygodniejsze i wydajniejsze połączenia.
Zwiększona przepustowość i potencjalna rozbudowa pasa startowego pozwalają YTZ na dalszy rozwój, umacniając jego rolę jako kluczowego lotniska regionalnego.
