Southwest Airlines szybko rozwija swoją siatkę połączeń poprzez szereg partnerstw z tanimi liniami lotniczymi, ostatnio poprzez umowę łączącą z Turkish Airlines. To posunięcie jest szóstą taką współpracą Southwest w niecały rok, po partnerstwie z Islandią, China Airlines, EVA Air, Philippine Airlines i Condor.
Co oznacza to partnerstwo
Umowa dotycząca lotów z przesiadkami, która ma wejść w życie na początku 2026 r., umożliwi pasażerom rezerwowanie lotów z przesiadką liniami Southwest i Turkish Airlines za pośrednictwem stron internetowych obu linii lotniczych lub biur podróży. Usługa będzie początkowo dostępna na 10 amerykańskich lotniskach obsługiwanych przez obie linie.
Jest to podstawowy poziom współpracy: zapewnia płynną sprzedaż biletów na trasach łączonych, ale nie obejmuje umów codeshare, korzyści dla osób często podróżujących ani innych głębszych integracji. W przeciwieństwie do bardziej złożonych partnerstw jest to dla obu linii lotniczych łatwy sposób na zwiększenie zasięgu bez znacznych inwestycji.
Dlaczego to jest ważne
Zwrócenie się linii Southwest w stronę partnerstwa jest godne uwagi, biorąc pod uwagę jej historyczną niechęć do współpracy z innymi liniami lotniczymi. O ile początkowa umowa z Islandairem wskazywała na potencjał pełniejszej integracji, kolejne umowy opierały się wyłącznie na lotach przesiadkowych. Sugeruje to, że Southwest testuje wody przy minimalnym ryzyku.
„Zarówno Southwest, jak i Turkish Airlines są znane z ciepła swoich pracowników, autentyczności naszej gościnności i niezawodności naszych operacji lotniczych” – powiedział Andrew Watterson, dyrektor operacyjny Southwest.
Stwierdzenie to podkreśla rozbieżność pomiędzy poziomem współpracy a otaczającą ją retoryką. Umowy przyłączeniowe mają charakter transakcyjny, a nie dowód wyznawania wspólnych wartości.
Co dalej?
Turkish Airlines, główny członek Star Alliance z rozległą globalną siecią, wnosi znaczący zasięg do tego partnerstwa. Jednak podejście Southwest do tych transakcji wydaje się coraz bardziej swobodne. Linia lotnicza poszerza dostęp dla swoich klientów, ale nie jest jasne, czy w przyszłości nastąpi głębsza współpraca.
Autor pierwotnego raportu oświadczył, że nie będzie już omawiał takich reklam ze względu na ich powtarzalność i powierzchowność. Oznacza to, że partnerstwa te stają się standardową praktyką branżową, bez żadnych znaczących nowości.
Southwest wyraźnie testuje grunt w ramach umów dotyczących lotów z przesiadkami i jeśli okażą się one owocne, może to zaowocować bardziej znaczącą współpracą w przyszłości. Na razie skupiamy się na podstawowej łączności.
Wydaje się, że strategią linii lotniczej jest maksymalizacja zasięgu przy minimalnym zaangażowaniu; pragmatyczne podejście, które pozwala im ocenić potencjalne korzyści bez znaczącego ryzyka finansowego lub operacyjnego.
