Linie Air Canada ogłosiły znaczące zamówienie na maksymalnie 16 samolotów Airbus A350-1000, obejmujące wiążące zobowiązania na osiem jednostek i opcje na kolejnych osiem. Dostawy zaplanowano na drugą połowę 2030 roku, co stanowi ważny krok w strategii modernizacji floty linii.
Modernizacja możliwości lotów długodystansowych
A350-1000 zapewnia zasięg około 9 000 mil morskich, dzięki czemu Air Canada może ze zwiększoną wydajnością obsługiwać miejsca docelowe w Azji, Europie i na innych rynkach dalekiego zasięgu. Linia lotnicza szacuje, że koszty operacyjne A350-1000 będą o 25% niższe w porównaniu do samolotów starszych generacji, co znacznie poprawi rentowność na kluczowych trasach.
Air Canada obsługuje obecnie flotę samolotów szerokokadłubowych, składającą się z Boeingów 787, 777 i Airbusa A330. Dodanie A350-1000 stanowi uzupełnienie trwającej modernizacji floty, obejmującej dostawę 14 Boeingów 787-10 i 30 Airbusów A321XLR w przyszłym roku. Wszystkie nowe samoloty będą wyposażone w kabinę nowej generacji Air Canada z ulepszoną rozrywką i łącznością podczas lotu.
Strategiczne implikacje dla Air Canada
Zamówienie plasuje Air Canada jako drugą po Delta Air Lines linię lotniczą w Ameryce Północnej, która zakupi A350-1000. Posunięcie to podkreśla zaangażowanie linii lotniczej we wzmacnianie swojej pozycji jako wiodącego światowego przewoźnika w następnej dekadzie.
Według Marka Galardo, dyrektora handlowego Air Canada, A350-1000 ma kluczowe znaczenie dla otwarcia nowych możliwości w transporcie długodystansowym:
“Nabycie Airbusa A350-1000 przez Air Canada jeszcze bardziej wzmocni naszą pozycję wiodącej globalnej linii lotniczej w następnej dekadzie. Ten najnowocześniejszy samolot nadaje nowy wymiar długodystansowym możliwościom Air Canada… łącząc naszych klientów, nasze węzły przesiadkowe i nasz kraj ze światem.”
Dlaczego A350-1000 ma znaczenie
A350-1000 idealnie pasuje do geograficznej przewagi Air Canada, łącząc Amerykę Północną z kluczowymi rynkami w Azji i Europie poprzez przesiadki w Montrealu, Toronto i Vancouver. Korzystna struktura kosztów linii lotniczej, wynikająca z kursów wymiany walut, dodatkowo zwiększa rentowność tras bardzo długodystansowych.
A350-1000 skutecznie zastąpi starzejącą się flotę Boeingów 777-300ER linii Air Canada, oferując większy zasięg, oszczędność paliwa i pojemność pasażerską. Boeing 777-300ER zabiera obecnie od 336 do 450 pasażerów, podczas gdy Boeing 787-9 linii Air Canada ma 298 miejsc. A350-1000 zapewnia niezbędną przepustowość i zasięg do wydajnej obsługi tras długodystansowych o dużym zapotrzebowaniu.
Podsumowując, inwestycja Air Canada w Airbusa A350-1000 to strategiczne posunięcie mające na celu rozbudowę siatki połączeń długodystansowych, obniżenie kosztów operacyjnych i utrzymanie przewagi konkurencyjnej na światowym rynku lotniczym. Nowa flota umożliwi przewoźnikowi efektywniejsze działanie i poszerzenie zasięgu, wzmacniając jego pozycję wiodącego przewoźnika międzynarodowego.
