Manchetes recentes declaram Chicago O’Hare (ORD) como o novo aeroporto mais movimentado dos Estados Unidos, superando o título de longa data do Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL). No entanto, esta mudança na classificação depende de como o “mais movimentado” é medido, e a distinção é importante para a compreensão das tendências das viagens aéreas.
Os Números: Movimentos vs. Passageiros
A reivindicação de Chicago baseia-se no número total de decolagens e aterrissagens. Em 2025, O’Hare registrou 857.392 movimentos de aeronaves, um aumento de cerca de 10% em relação aos 776.036 de 2024. Isso supera Atlanta, que teve 807.625 movimentos no mesmo período – cerca de 6% menos que Chicago.
No entanto, quando se considera o volume de passageiros, Atlanta mantém uma liderança significativa. Dados da OAG mostram que a ATL tinha 63,1 milhões de assentos de partida em 2025, enquanto O’Hare tinha 50,6 milhões – uma diferença de aproximadamente 25%. É por isso que Atlanta continua sendo o aeroporto mais movimentado do mundo segundo métricas convencionais.
Por que a discrepância? Tamanho da aeronave
A principal diferença está no tamanho da aeronave. Chicago O’Hare serve como um importante hub para a American e a United Airlines, com uma alta frequência de jatos regionais operando em rotas mais curtas. Atlanta, dominada pela Delta Air Lines, depende mais de aeronaves maiores e de linha principal.
O avião médio em Atlanta transporta muito mais passageiros por voo do que em Chicago… é simples assim.
Isso significa que, embora Chicago possa ver mais decolagens e aterrissagens individuais, Atlanta movimenta significativamente mais pessoas em geral. O tipo de tráfego é importante.
Além das métricas: congestionamento e capacidade
Definir “mais ocupado” depende da preocupação. Se o problema for o congestionamento, o total de movimentos é importante. As pistas de táxi notoriamente lotadas de O’Hare destacam esse ponto. Se o volume de passageiros for o foco, Atlanta continua na liderança. Diferentes aeroportos priorizam métricas diferentes, e a escolha impacta a forma como percebemos sua atividade.
O futuro das viagens aéreas
O crescimento de Chicago sugere maior conectividade regional e concorrência entre companhias aéreas. Embora O’Hare possa não ultrapassar imediatamente Atlanta em número de passageiros, a diferença poderá diminuir à medida que as companhias aéreas ajustem a capacidade. A competição entre Chicago e Atlanta, impulsionada pela estratégia das companhias aéreas, moldará o futuro das viagens aéreas nos Estados Unidos.
Concluindo, Chicago O’Hare se tornou o campo de aviação mais movimentado em termos de movimentos de aeronaves, mas Atlanta ainda domina na medição do volume de passageiros. A escolha da métrica determina a história, sublinhando a necessidade de definições claras nas estatísticas da aviação.
