Na quinta-feira, 5 de fevereiro de 2026, o voo SK2590 da Scandinavian Airlines (SAS) evitou por pouco um grande incidente no Aeroporto de Bruxelas (BRU). O Airbus A320neo, registrado SE-ROM, transportando 135 passageiros e tripulantes, iniciou por engano a decolagem de uma pista de táxi em vez da pista designada 7R. A aeronave acelerou a mais de 123 milhas por hora (107 nós) antes que os pilotos abortassem a rotação a poucos metros do final da pista de táxi.
Um desalinhamento crítico
O voo, programado para uma viagem de 470 milhas até Copenhague (CPH), já estava atrasado duas horas quando ocorreu o erro. Em vez de se alinharem com a pista, os pilotos viraram prematuramente, iniciando a decolagem nas pistas de táxi E1, F2 e V1 – faixas paralelas significativamente mais curtas do que uma pista padrão. À medida que a aeronave ganhava velocidade, tornou-se evidente que o comprimento restante da pista de táxi era insuficiente para uma decolagem segura.
O incidente destaca a importância da consciência situacional na aviação, uma vez que o avião atingiu velocidades próximas da velocidade normal de descolagem (mais de 130 nós) antes de os pilotos iniciarem a desaceleração a cerca de 300 metros do final da pista de táxi. A aeronave finalmente parou com freios superaquecidos, exigindo que os passageiros desembarcassem por escadas e embarcassem nos ônibus até o terminal.
Uma decisão difícil com sérias consequências
A situação era particularmente perigosa devido à proximidade da pista de táxi com os tanques de combustível do aeroporto. Uma ultrapassagem ou perda de controle poderia ter resultado em um incêndio ou explosão catastrófica. Os passageiros descreveram a desaceleração abrupta como aterrorizante, e o incidente serve como um forte lembrete do potencial de desastre, mesmo em operações aparentemente rotineiras.
As condições meteorológicas não foram um fator, levantando questões sobre erros do piloto e falhas processuais. O SAS lançou uma investigação interna em colaboração com as autoridades locais para determinar a sequência dos acontecimentos.
Risco recorrente, gravidade excepcional
Embora as tentativas de decolar das pistas de táxi sejam raras, elas ocorrem. Este incidente se destaca pela gravidade: os pilotos permitiram que a aeronave atingisse uma velocidade perigosamente alta antes de abortar, praticamente não deixando margem para erros. A ausência de áudio ATC disponível aumenta o mistério que envolve o processo de tomada de decisão.
O fato de os pilotos terem acelerado por um longo período antes de perceberem seu erro é intrigante. As pistas e pistas de táxi são facilmente distinguíveis pela sua iluminação, e a pista de táxi em questão não tinha uma linha central clara, sugerindo uma quebra nas pistas visuais básicas.
O incidente sublinha a necessidade crítica de vigilância nas verificações pré-voo e adesão aos procedimentos operacionais padrão. Um incidente semelhante poderia ter terminado em tragédia.
Este quase desastre destaca como um único erro pode evoluir para uma situação de risco de vida. As investigações se concentrarão no motivo pelo qual os pilotos não conseguiram reconhecer o desalinhamento com antecedência suficiente e se fatores sistêmicos contribuíram para o erro.
