A Air Canada anunciou um pedido significativo de até 16 aeronaves Airbus A350-1000, com compromissos firmes para oito aviões e opções para oito unidades adicionais. As entregas estão programadas para começar no segundo semestre de 2030, marcando um passo importante na estratégia de modernização da frota de longo prazo da companhia aérea.
Modernizando capacidades de longo curso
O A350-1000 oferece um alcance de aproximadamente 9.000 milhas náuticas, permitindo que a Air Canada atenda destinos na Ásia, Europa e outros mercados de longa distância com maior eficiência. A companhia aérea estima que os custos operacionais com o A350-1000 serão 25% mais baixos em comparação com aeronaves de gerações mais antigas, melhorando significativamente a rentabilidade nas principais rotas.
A Air Canada opera atualmente uma frota de fuselagem larga composta por Boeing 787, 777 e Airbus A330. A adição do A350-1000 complementa as atualizações contínuas da frota, incluindo a entrega de 14 Boeing 787-10 e 30 Airbus A321XLR no próximo ano. Todas as novas aeronaves contarão com o design de cabine de próxima geração da Air Canada, com entretenimento e conectividade aprimorados a bordo.
Implicações estratégicas para a Air Canada
Este pedido posiciona a Air Canada como a segunda companhia aérea norte-americana a adquirir o A350-1000, depois da Delta Air Lines. A medida sublinha a ambição da companhia aérea de solidificar a sua posição como transportadora líder global durante a próxima década.
De acordo com Mark Galardo, Diretor Comercial da Air Canada, o A350-1000 é crucial para desbloquear novas oportunidades de longo curso:
“A aquisição do Airbus A350-1000 pela Air Canada solidificará ainda mais nossa posição como uma companhia aérea líder global durante a próxima década. Esta aeronave de última geração adiciona uma nova dimensão às capacidades de longo curso da Air Canada… conectando nossos clientes, nossos hubs e nosso país ao mundo.”
Por que o A350-1000 é importante
O A350-1000 é ideal para a vantagem geográfica da Air Canada, conectando a América do Norte aos principais mercados da Ásia e da Europa através de hubs em Montreal, Toronto e Vancouver. A estrutura de custos favorável da companhia aérea, devido às taxas de câmbio, aumenta ainda mais a viabilidade económica das rotas de ultralongo curso.
O A350-1000 substituirá efetivamente a antiga frota de Boeing 777-300ER da Air Canada, oferecendo maior alcance, eficiência de combustível e capacidade de passageiros. O 777-300ER acomoda atualmente entre 336 e 450 passageiros, enquanto o 787-9 da Air Canada acomoda 298. O A350-1000 oferece a capacidade e o alcance necessários para operar com eficiência voos de longa distância e alta demanda.
Concluindo, o investimento da Air Canada no Airbus A350-1000 é um movimento estratégico para aprimorar sua rede de longa distância, reduzir custos operacionais e manter sua vantagem competitiva no mercado global de aviação. A nova frota permitirá à companhia aérea operar de forma mais eficiente e expandir o seu alcance, solidificando a sua posição como transportadora internacional líder.
