Avelo Airlines má potíže. Nebo přesněji skandál. Incident týkající se ICE (Immigration and Customs Enforcement) vyvolal velké mediální pobouření a dopravce je nucen horečně hledat cestu ven. Řešením není jen omluva. Strategie je založena na partnerství: autopůjčovna, hotelové řetězce. Společnost se snaží distancovat od politické bouře zaměřením na základní cestovní infrastrukturu. Zní to rozumně. Taky to vypadá zoufale.
Aljašský experiment, který by mohl způsobit revoluci v odvětví výletních lodí
Aljaška láká turisty svou divokou přírodou. Za prvé, velryby. Vznášejí se, vyskakují z vody, tryskají z jejich spirál a turisté to natáčejí, dokud se nevybijí baterie. Ale pro MSC Cruises není první aljašská sezóna jen dovolenou. Toto je laboratoř. V podstatě výzkumný projekt. Společnost chce vyzkoušet, zda mořská biologie může diktovat provozní procesy. Oblasti s vysokou hustotou zvířat nejsou jen krajinou. Toto jsou datové body. Můžeme navrhnout lepší trasy, abychom se vyhnuli rušivým zvířatům? Může věda ovlivnit lodní brázdu?
Toto je experiment. Má potenciál změnit způsob, jakým všechny výletní společnosti proplouvají vodami. Nebo se to prostě ukáže jako greenwashing s vylepšenými statistikami. Podívejme se.
Mořská biologie už nemusí být dodatečným nápadem.
Okamžik pravdy pro AI v cestovním ruchu
tři roky. Tři dlouhé roky poslouchání zpráv vedoucích pracovníků o umělé inteligenci. Mnoho prezentací, velmi málo aplikací. A teď? Léto 2026. Konečně stavíme. Jejda, kódy již fungují. Cestovní průmysl již nepředpovídá budoucnost AI. Ona to nainstaluje. Pochybnosti zmizely a ustoupily integraci. Je to ideální? S největší pravděpodobností ne. Děje se to? Ano.
Tilman Ferrita kupuje Caesars
Miliardáři nekupují jen firmy. Kupují rozvahy nebo dluhy, které se k nim vážou. Tilman Ferrita to ví. Souhlasí s převzetím Caesars. Za 5,7 miliardy dolarů, jak se říká. Když se ale na čísla podíváte blíže, obrázek se změní. Přebírá dluh ve výši 11,9 miliardy dolarů. To je obrovská hromada závazků navíc k ceně transakce.
za co?
Prodej majetku. To je konečný cíl. Koupí prázdnou skořápku, bere na sebe náklad a rozprodává kusy po kusech. Je to nemilosrdné. Je to účinné. To je kapitalismus.
Změna strategie United Airlines
United se už nechce honit za růstem. Růst stojí peníze a zdá se, že Scott Kirby dává přednost zachování svých financí. Ohledně dohody s American Airlines…
