Teuer? Ja. Aber versuchen Sie es mit Lebensmitteln. Oder eine Kfz-Versicherung. Delta-CEO Ed Bastian legte es am Freitag in der CNBC-Sendung Squawk Box dar. Die Flugpreise sind sicher gestiegen. Aber im Vergleich zum Rest der Welt seien sie ein „riesiges Schnäppchen“. Er hat es nicht beschönigt. Er sagte im Wesentlichen: „Komm darüber hinweg.“
Dinge wie der Krieg im Iran trieben die Preise in die Höhe. Bastian sagt, wenn man sich Sorgen um die Ticketpreise macht, hat man nicht auf die Gesamtwirtschaft geschaut.
„Flugpreise sind nach wie vor ein enormer Preisvorteil“, sagte er.
Die Branche musste steigen
Insider vertreten diesen Fall schon seit Monaten. Die Treibstoffkosten stiegen stark an. Um dies zu decken, erhöhten die Fluggesellschaften die Tarife. Seit 2022 hinkt die Flugpreisinflation tatsächlich hinter anderen Teilen der Wirtschaft hinterher.
Im Mai gab die Federal Reserve einen Durchschnittspreis von 329 US-Dollar an. Passen Sie die Inflation an. Dieser Flug ist tatsächlich 23 % günstiger als vor einem Jahrzehnt. An die Wall Street? Das ist ein Beweis dafür, dass die Preise steigen sollten.
Joe Esposito, Chief Commercial Officer von Delta, sagte den Anlegern am Freitag, dass es keinen Rückzieher gebe. Noch nicht. Er nannte es „überfällig“.
„Viel Vertrauen“, fügte Esposito hinzu, „in die Tatsache, dass wir an der Preisgestaltung festhalten.“
Schlechte Nachrichten für Ihre Thanksgiving- oder Weihnachtspläne.
Die Zahlen lügen nicht
Points Path hat die Daten am Samstag ausgewertet. Inlandsflüge, die drei bis fünf Wochen im Voraus gebucht werden, sind 20 % teurer als um diese Zeit im letzten Jahr. Internationale Flüge? Etwa 15 % höher im August.
Hier ist der Clou. Die Ölpreise sind gesunken. Wir sehen es an der Pumpe. AAA berichtete, dass Benzin am Freitag durchschnittlich 3,82 US-Dollar pro Gallone kostete, ein Rückgang gegenüber 4,56 US-Dollar Ende Mai. Gas ist billiger. Der Flugpreis ist es nicht. Warum?
Ein leichter Rückgang
Es gibt ein paar gute Nachrichten. Die Preise im August sind niedriger als Mitte Mai. Inlandstickets gingen seit diesem Höchststand um etwa 5 % zurück. Vielleicht ist das die „Balance“, von der Bastian gesprochen hat.
Einige Fluggesellschaften bieten bis in den Spätsommer hinein Prämienangebote an. Ich habe mir am Labor Day einen Hinflug nach Naples mit American Airlines für 21.000 Meilen gesichert. Es war ein Schnäppchen. Heutzutage selten.
So buchen Sie tatsächlich
Möchten Sie sparen? Legen Sie kein Ziel frühzeitig fest. Wirf ein weites Netz aus. Nutzen Sie Google Flights. Benutze Kajak. Schauen Sie sich die Daten an.
- Fliegen Sie Dienstag oder Mittwoch. Donnerstag, Freitag und Sonntag sind voll.
- Nutzen Sie übertragbare Punkte. Sie sind flexibel. Der Umstieg auf Flying Blue von Air France/KLM oder Aeroplan von Air Canada bietet bei Transatlantikflügen oft ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Probieren Sie Bilt Rewards aus. Sie können Punkte nach Alaska oder Hawaiian verschieben, um sie bei American Airlines zu buchen. Kurze Sprünge beginnen bei 4,5.000 Punkten pro Strecke.
Die Nachfrage bleibt stark
Preissenkungen? Unwahrscheinlich. Es sei denn, die Leute hören auf zu fliegen. Das sind sie nicht. Flughäfen sind voll. Auch wenn die Menschenmenge am 4. Juli geringer ist als im letzten Jahr, sind die Flugzeuge voll.
Angebot und Nachfrage, wie Bastian es ausdrückte. Die Nachfrage ist stark. Das Angebot ist im Gleichgewicht. Übersetzung? Wir sitzen hier eine Weile fest.
