Дорого? Так. Але спробуйте порівняти з продуктами харчування чи страховкою автомобіля. Генеральний директор Delta Ед Бастян під час п’ятничного ефіру на CNBC у програмі Squawk Box все розклав по поличках. Так, ціни на квитки зросли, але в порівнянні з рештою світу вони, як і раніше, «величезна угода» (вигідна покупка). Він не став скрашувати реальність, по суті сказавши: “Прийміть це як даність”.
Такі події, як війна в Ірані, підштовхнули ціни ще вищими. За словами Бастяна, якщо вас хвилюють ціни на квитки, ви не знаєте, що відбувається в економіці в цілому.
«Ціни на авіаквитки продовжують залишатися неймовірно вигідними», – заявив він.
Індустрії довелося підвищити ціни
Експерти усередині галузі аргументують свою позицію вже кілька місяців. Ціни на пальне злетіли і перевізникам довелося підвищити тарифи, щоб покрити витрати. При цьому із 2022 року інфляція в авіагалузі фактично відстає від інфляції в інших сферах економіки.
У травні Федеральна резервна система (ФРС) повідомляла, що середній чек за квиток становив 329 доларів. Якщо скоригувати цю суму на інфляцію, такий рейс насправді на 23% дешевше, ніж десять років тому. Для Уолл-стріт це доказ того, що ціни повинні зростати.
Головний комерційний директор Delta Джо Еспозіто повідомив інвесторів у п’ятницю, що зворотного ходу не буде. Поки що. Він назвав зростання цін простроченим.
«Ми сповнені впевненості у тому, що зможемо утримати поточний рівень цін», – додав Еспозіто.
Погані новини для тих, хто планував поїздки на День подяки чи Різдво.
Цифри не брешуть
У суботу сервіс Points Path проаналізував дані. Внутрішні рейси, заброньовані за три-п’ять тижнів до вильоту, стали на 20% дорожчими, ніж в аналогічний період минулого року. А міжнародні? У серпні ціни на них зросли приблизно на 15%.
А ось у чому каверза. Ціни на нафту впали. Ми бачимо це на заправках. AAA повідомляє, що в п’ятницю середня ціна на бензин склала 3,82 долара за галон, що нижче за показник 4,56 долара наприкінці травня. Бензин став дешевшим. А авіаквитки – ні. Чому?
Невелике зниження
Є крихітна крапля гарної новини. Ціни на квитки у серпні нижчі, ніж у середині травня. Вартість внутрішніх квитків із тих пікових значень упала приблизно на 5%. Можливо, це та сама «рівновага», про яку говорив Бастян.
Деякі авіакомпанії наприкінці літа пропонують вигідні акції для накопичувальних миль. Мені, наприклад, вдалося знайти рейс в один кінець до Неаполя на День праці у American Airlines за 21 тисячу миль. Це була чудова угода. Нині це рідкість.
Як насправді бронювати квитки
Бажаєте заощадити? Не фіксуйте пункт призначення заздалегідь. Розширюйте коло пошуку. Користуйтеся Google Flights та Kayak. Порівнюйте дати.
- Летіть у вівторок або в середу. Четвер, п’ятниця та неділя — найзавантаженіші дні.
- Використовуйте трансферні бали. Вони гнучкіші. Переказ балів у програми лояльності Air France/KLM (Flying Blue) або Air Canada (Aeroplan) часто дає кращу цінність для трансатлантичних рейсів.
- Спробуйте Bilt Rewards. Ви можете перевести бали до Alaska або Hawaiian Airlines, щоб забронювати рейси до American Airlines. Короткі перельоти в один кінець починаються від 4,5 тисяч балів.
Попит залишається сильним
Різке зниження цін? Малоймовірно. Якщо люди не перестануть літати. Але вони не збираються цього робити. Аеропорти переповнені. Навіть за меншого натовпу на святкуванні Дня незалежності у липні порівняно з минулим роком літаки були повними.
Закономірність попиту та пропозиції, як висловився Бастян. Попит сильний. Пропозиція збалансована. Підсумок? Ми застрягли у цій ситуації надовго.
