Le Pentagone l’a publié. Une vidéo d’OVNI. Le plus clair à ce jour. Des capteurs militaires ont détecté une structure massive suspendue dans les airs, et maintenant nous la regardons, attendant que le ciel livre ses secrets.
Plus de fichiers OVNI publiés.
Certaines personnes insistent encore pour appeler West Palm Beach « PBI », même si je n’ai jamais compris pourquoi, à moins que vous n’essayiez de ressembler à un répartiteur de compagnie aérienne coincé dans le trafic.
Ensuite, il y a l’Albanie. Un homme d’affaires qui aurait vendu un terrain pour un complexe hôtelier Kushner ? Il est soupçonné d’avoir simulé ses actes. La paperasse n’est pas magique. Cela prouve simplement que les gens mentiront pour vendre du sable.
En revanche, l’actualité des voyages ressemble à une prise d’otages.
Nous avons amené le PDG d’Expedia à diriger Uber. Si vous vouliez un aperçu d’un avenir dystopique où le service client va mourir, il suffit de regarder l’histoire d’Expedia. Maintenant, cet état d’esprit s’est métastasé vers le covoiturage.
Ils n’innovent pas. Ils serrent. Pilotes, pilotes, tout le monde a le petit côté du bâton.
La dernière cascade ? Ils soutiennent qu’une femme ne peut pas intenter une action en justice pour la mort de son mari après un accident Uber. Leur logique ? Elle avait un compte de covoiturage. Elle s’est inscrite. Elle a renoncé à son droit au chagrin.
Qu’est-ce qui me surprend qu’ils fassent du lobbying contre leurs concurrents ?
C’est un système immunitaire d’entreprise qui rejette tout ce qui n’a pas le goût du profit.
Même les petits détails trahissent la marque. Delta Airlines ? Ils ont mal orthographié « Passagers » sur leur application. Par conception, probablement, mais quand même. Un problème dans la matrice, ou simplement une négligence dans le sourire.
Les gens pleurent des points et des miles.
Les cartes Citi ThankYou ont perdu leur chemin de transfert vers JetBlue. Un ratio de 1 à 0,7 disparaît, mais les cartes Strate le conservent. Déroutant ? Toujours.
Les cartes Citi ThankYou Mastercard perdent les transferts de points JetBest
Mais voici un hack. Les vrais jouent toujours le jeu. Prenez un certificat de nuit gratuite Marriott. Réservez une chambre standard. Alors appelez. Modifiez-le. Payez la différence pour un surclassement.
Pourquoi faire ça ?
Parfois, les chambres standards n’existent pas à cette date. Seules les mises à niveau restent. Si vous réservez directement, vous payez le plein tarif. Avec un certificat, vous prenez pied dans une chambre qui était censée ne pas pouvoir être réservée.
Gary Leff connaît cette danse. Il couvre ce domaine depuis 2002, a cofondé InsideFlyer, remporte des prix dont personne ne se souvient vraiment des critères et continue d’être réservé sur les grands réseaux pour expliquer pourquoi nous échangeons des points en plastique contre des draps d’hôtel.
Nous volons. Nous payons. Nous lisons les termes que nous ne lisons pas.
La vidéo d’OVNI ne s’expliquera probablement jamais. Et c’est peut-être la seule chose qui ait du sens.
