Amex припинить співпрацю з Lufthansa щодо доступу до бізнес-залів у 2026 році.
У сфері преміальної подорожі для власників карток American Express будуть значні зміни. Після багаторічного партнерства American Express розірве угоду з Lufthansa Group про доступ до бізнес-залів; зміни набудуть чинності з 1 жовтня 2026 року.
Ця зміна означає завершення певного привілею в рамках програми Amex «Global Lounge Collection», яка історично дозволяла преміальним власникам карток відвідувати різні зали очікування Lufthansa залежно від їхнього статусу та класу обслуговування.
Поточні переваги під загрозою
До закінчення терміну дії цієї угоди картки Amex Platinum та Centurion надавали багаторівневий доступ до мережі залів Lufthansa:
- Тримачі карт Amex Platinum: могли відвідувати бізнес-зали Lufthansa (Business Lounges) при перельотах економічним класом або зали Senator Lounges, якщо летіли бізнес-класом.
- Тримачі карт Amex Centurion: мали найвищий рівень доступу, що дозволяє входити в зали першого класу Lufthansa (First Lounges) (розташовані у Франкфурті та Мюнхені) незалежно від класу обслуговування пасажира. Примітка: Термінал першого класу Lufthansa (First Class Terminal), як і раніше, не входить до цієї угоди.
Як тільки настане дата, ці привілеї прямого доступу зникнуть. Учасники програми Platinum зможуть відвідувати зали Lufthansa тільки в тому випадку, якщо конкретні локації входять до мережі Priority Pass, яка пропонує інший, найчастіше опосередкований спосіб входу.
Чому це важливо: змінна цінність преміальних карт
Скасування цього привілею – помітний удар по «стилю життя», який просуває карта Amex Platinum. Для багатьох мандрівників можливість «підвищити» рівень комфорту в аеропорту, наприклад, коли учасник Platinum, що летить бізнес-класом, отримує доступ до зали Senator, була ключовим аргументом на користь оплати високої вартості щорічного обслуговування картки.
Хоча конкретних причин розриву відносин офіційно не підтверджено, ймовірно, на це вплинули кілька галузевих тенденцій:
- Стратегічна перебудова: партнерства між фінансовими інститутами та авіакомпаніями рідко бувають вічними. Прагнучи максимізувати прибуток, авіакомпанії можуть дійти висновку, що угоди про доступ до залів через третіх осіб вже не такі вигідні, як прямий продаж членства в залах очікування або пріоритезація власних програм лояльності.
- Пропускна здатність та завантаженість: зали очікування Lufthansa відомі своєю високою прохідністю. Скорочення припливу пасажирів, які не є клієнтами авіакомпанії (тих, хто заходить через партнерські кредитні картки), може покращити умови для власних преміальних пасажирів і клієнтів Lufthansa, що часто літають.
- Витрати проти вигоди: можливо, витрати American Express на підтримку цих прав доступу зросли до рівня, який більше не відповідає стратегічним цілям компанії.
Погляд у майбутнє
Хоча 2026 здається далеким, це оголошення служить чітким сигналом для заможних мандрівників: «екосистема привілеїв» знаходиться в стані постійної трансформації. У міру того як авіакомпанії та емітенти кредитних карток переглядають умови співпраці, набір ексклюзивних послуг для преміальних власників карток продовжуватиме змінюватися.
Укладання: Припинення угоди між Amex та Lufthansa щодо доступу до бізнес-залів означає скорочення списку привілеїв для преміальних власників карток, що, ймовірно, спричинене усуненням економічних інтересів як авіакомпанії, так і емітента карток.
