Наростаюча напруженість на Близькому Сході призведе до зростання цін на авіаквитки, оскільки перебої у постачанні нафти позначаться на світовій авіаційній галузі. Після напружених вихідних, пов’язаних за участю США, Ізраїлю та Ірану, великі авіакомпанії у Перській затоці призупинили регулярні рейси, відновлюючи лише обмежені вантажні та репатріаційні рейси.
Геополітичний вплив на подорожі
Поточна криза виходить за межі негайного скасування рейсів. Ормузька протока, найважливіша артерія для світового транспортування нафти, якою щодня проходить понад 14 мільйонів барелів, стикається зі значною невизначеністю. Тривалі перебої можуть призвести до різкого скорочення постачання та злету цін на нафту. Станом на вівторок нафта подорожчала більш ніж на 10%, досягнувши 75 доларів за барель.
Йдеться не лише про нафту, а й про те, як працюють авіакомпанії. Паливо становить приблизно третину їх загальних витрат, що робить його другою за величиною статтею витрат після заробітної плати. Історично, коли ціни на нафту зростають, авіакомпанії перекладають ці витрати на пасажирів, як правило, із затримкою 2–3 місяці. Востаннє це сталося під час вторгнення Росії до України 2022 року, коли авіакомпанії збільшили тарифи на 15–20 доларів за квиток.
Реакція авіакомпаній: преміум-клас проти бюджетних
Реакція авіакомпаній варіюватиметься. Авіакомпанії, що надають послуги повного спектру з преміальними класами (перший, бізнес та преміум-економ), швидше за все, поглинуть витрати на пальне, підвищуючи тарифи у цих класах, щоб захистити економ-клас від негайного підвищення. Однак бюджетні авіакомпанії, які не мають такої можливості, можуть бути змушені підвищувати ціни за всіма класами тарифів.
“Якщо ціни на нафту зростуть до 100 доларів за барель і залишаться на цьому рівні, це може стати серйозною проблемою для авіакомпаній”, – попереджає Генрі Хартевельдт, консультант у сфері туризму. Тривалість конфлікту та тривалість перебоїв у постачанні нафти визначать масштаби підвищення цін.
Стійкий попит на подорожі
Незважаючи на ці ризики, попит на подорожі в останні роки виявився напрочуд стійким. Споживачі продовжують надавати пріоритет подорожам навіть під час економічних потрясінь. Однак стійко високі витрати на паливо зрештою можуть змусити деяких мандрівників відкласти або скасувати поїздки через побоювання за безпеку та бюджетні обмеження.
Висновок
Близькосхідний конфлікт вже порушує авіаперельоти, і потенціал підвищення цін на авіаквитки величезний. Остаточний вплив залежатиме від того, як довго триватиме криза, і від того, наскільки серйозно постраждають світові постачання нафти. В той час, як деякі авіакомпанії можуть захистити мандрівників економ-класу, бюджетні авіаперевізники можуть постраждати найбільше, що призведе до ширшого підвищення цін.
