Malaysia Airlines непомітно, але значно покращує свій сервіс у бізнес-класі на далекі відстані, і новий Airbus A330-900neo є яскравим підтвердженням цього. Історично відома як авіакомпанія середнього рівня в Азії, Malaysia Airlines інвестує як у свій парк повітряних суден, так і якість обслуговування, і результати цього помітні. Нещодавній 7,5-годинний рейс з Токіо Наріта (NRT) до Куала-Лумпур (KUL) показав напрочуд комфортну, добре обладнану і по-справжньому приємну подорож.
Комфорт та дизайн сидінь: Успіх вузькофюзеляжного літака
Malaysia Airlines стала першою авіакомпанією, яка впровадила бізнес-клас Collins Aerospace Elevation – конфігурацію зі зворотним «ялинковим візерунком» та зсувними дверцятами. Хоча це не радикальна новація (це еволюція крісла Super Diamond), реалізація ефективна. Вужчий фюзеляж A330 в порівнянні з літаками, такими як A350 або 777, часто означає тісніші преміальні салони, але Malaysia Airlines зуміла надати комфортний продукт. Сидіння оснащені бездротовою зарядкою, портами USB-A/C і розетками змінного струму, забезпечуючи підключення. Постільна білизна щедра: у комплекті велика подушка, матрац та ковдра.
Зв’язок та розваги: Сучасний досвід
Особливістю, що виділяється, є наявність безкоштовного Wi-Fi від Viasat для всіх пасажирів, без необхідності входу в систему або участі в програмах лояльності. Швидкість надійна, що забезпечує безперебійний доступ до Інтернету. Розважальна система, що працює на Safran Rave, оснащена 17,3-дюймовими 4K-екранами та Bluetooth-аудіо, а також широким вибором фільмів та телешоу. Поєднання безкоштовного Wi-Fi та гарних розваг стає все більш важливим для далеких перельотів, і Malaysia Airlines надає обидві ці переваги.
Обслуговування, яке виділяється: Людський фактор
Найяскравішим аспектом польоту було виняткове обслуговування від Хамдану, старшого бортпровідника з 36-річним досвідом роботи в авіакомпанії. Його відданість справі, увага до деталей та щира турбота про пасажирів були разючими. ** В епоху автоматизованого обслуговування професіоналізм Хамдана служить нагадуванням про цінність досвідчених фахівців, які пишаються своєю роботою.
Харчування: Поліпшення є, але є куди рости
Харчування в бізнес-класі Malaysia Airlines покращилося: перед зльотом подають напої з гібіскусу та лічі, а також шампанське. Фірмова страва «сатай» (шашлички з яловичини та курки) залишається родзинкою. Основні страви включають малайзійські, японські та західні варіанти: особливо добре приготованим був гострий аям масак мерех (червона курка). Однак є області, що вимагають доопрацювання: закуска (курка-гриль із кускусом) здавалася недоречною між Японією та Малайзією, а десертне меню могло бути більш вишуканим (немає сирної тарілки, обмежений вибір). У меню закусок були кілька варіантів, що розчаровують, таких як роли «Каліфорнія», особливо при вильоті з Японії.
Підсумки
Бізнес-клас Malaysia Airlines на A330neo – справді вражаючий продукт. Інвестиції авіакомпанії в сучасні крісла, безкоштовний Wi-Fi та виняткове обслуговування окупаються. Хоча в харчуванні є невеликі недоліки, загалом політ комфортний, приємний і є значним кроком вперед для авіаперевізника. Для мандрівників, які шукають надійний і добре організований бізнес-клас в Азії, Malaysia Airlines тепер є серйозним конкурентом.
