Terbang kelas satu biasanya terasa seperti sebuah transaksi. Anda membayar. Anda duduk. Anda tiba. SWISS sedang mencoba mengubah skrip itu.
Saya baru-baru ini memesan tiket kelas satu Airbus A350 pada rute SWISS Senses baru mereka dari Zurich (ZRH) ke Boston. Tujuan saya? Untuk melihat apakah permainan darat di Zurich membenarkan jarak tempuh udara. Memang benar.
Inilah kebenaran tentang dua lounge berbeda di hub.
Lounge Non-Schengen (Terminal E)
Ini adalah kelas berat bagi penumpang jarak jauh. Letaknya di Terminal E. Luasnya 750 meter persegi. Luasnya kira-kira 8.100 kaki persegi yang dirancang untuk 80 orang.
Tata letaknya terbagi. Setengahnya untuk bersantai. Kursi empuk. Cahaya redup. Separuh lainnya adalah restoran dan bar dengan meja. stan. Kebisingan.
Tapi hasil imbang sebenarnya? Teras.
Saat musim panas, ruang luar terbuka. Ini bukan sekadar gimmick. Mereka menyajikan makanan khusus di luar sana. Raclette. Es krim. Rasanya seperti teras di St. Moritz, bukan bandara. Di musim dingin, itu tutup. Cukup adil.
Pandangan celemeknya tajam. Pengintai pesawat akan menyukai tempat yang menguntungkan.
Lalu ada kamar tidur.
Dua di antaranya.
Saya telah tidur di ruang tunggu bandara di empat benua. Kasur di sini adalah yang paling empuk dan nyaman yang pernah saya temui. Jika Anda memiliki sambungan larut malam, ini adalah satu-satunya pilihan yang logis.
Ruang Tunggu Schengen (Terminal A)
Lounge ini melayani wisatawan jarak pendek di zona Schengen. Terletak di Terminal A. Luasnya 650 meter persegi. Juga kursi 80.
Sebenarnya aku lebih suka yang ini. Ini lebih baru. Lebih ramping. Tidak terlalu berantakan dibandingkan Terminal E.
Ini memiliki pengaturan zona ganda yang sama: area relaksasi dan restoran/bar. Tapi tidak memiliki teras. Tidak ada kamar tidur. Tidak ada pemandangan aspal.
Jadi, mengapa kamu pergi ke sini?
Perokok.
Lounge ini memiliki ruang khusus merokok. Mereka bahkan menyajikan cerutu. Lounge lainnya benar-benar bebas rokok. Jika Anda membutuhkan isapan, Terminal A adalah tempat perlindungan Anda.
Pekerja juga.
Lounge ini memiliki stasiun kerja khusus. Yang lainnya tidak. Jika Anda memiliki spreadsheet yang harus diselesaikan sebelum naik ke pesawat, ini lebih baik.
Ada juga keuntungan logistik. Terminal A memiliki antar-jemput limusin langsung ke Terminal E. Setiap 10 menit. Ini berjalan terus menerus. Jika Anda check-in di Terminal A dan harus menuju gerbang jarak jauh, Anda tidak perlu naik kereta. Anda diantar.
Makanannya: Sebenarnya Enak
Di sinilah SWISS memisahkan diri dari kelompoknya. Kedua lounge berbagi menu yang sama persis. Daftar anggur yang sama. Standar pelayanan yang sama.
Menurut saya, ini mungkin tempat makan terbaik di antara lounge mana pun di dunia. Tepat di belakang Air France La Premiere di Paris, jika Anda rewel.
Pelayanannya tiada henti. Server berkeliaran. Mereka tidak menunggu Anda melambai. Mereka hanya tahu.
Saya memesan makan siang tiga menu untuk mengujinya.
Pertama, daging sapi carpaccio. Itu datang dengan keju, arugula, tomat kering, caper, dan pasta zaitun. Tajam. Segar.
Kedua, ikan salmon. Dipasangkan dengan kacang fava, romesco, dan herba alpine. Dimasak dengan sempurna.
Makanan penutupnya adalah mousse Ovomaltine yang khas. Ini adalah nostalgia masa kecil yang diangkat oleh teknik kue Swiss.
Saya melewatkan fondue keju kali ini. Tapi itu ada di menu. Dan itu enak.
ciuman koki
Mengakses Lounge
Jadi, siapa yang masuk?
Tiket kelas satu pada hari yang sama. Baik di SWISS atau Lufthansa.
Namun peraturannya diperketat. SWISS telah membatasi ketersediaan penghargaan kelas satu untuk Miles & More Senator dan lebih tinggi. Lufthansa telah berhenti menyediakan ruang kelas satu untuk sepenuhnya bermitra dengan program frequent flyer.
Pembeli tunai tetap menang. Pelancong penghargaan membutuhkan status elit sekarang.
Intinya
Jangan hapus ruang tunggu Schengen. Ini luar biasa. Anda tidak akan melewatkan dunia jika melewati Terminal E kecuali Anda menginginkan tempat tidur atau bir di teras.
Kedua ruang tersebut menawarkan tingkat kenyamanan yang terasa hampir tidak adil. Anda masuk, makan, bersantai, dan Anda menyadari penerbangan belum dimulai.
Desainnya luar biasa. Makanannya berkualitas restoran. Fasilitasnya sangat bijaksana.
Zurich tetap menjadi standar emas untuk keberangkatan ke Eropa.
