C’è una nuova atmosfera sui voli Lufthansa. E ha un odore costoso.
La compagnia aerea ha rinnovato la sua esperienza di business class a lungo raggio. Chiamano la nuova cabina Allegris. Chiamano il nuovo programma alimentare FOX. Entrambi mirano a migliorare la sensazione premium. Per ottenere una presentazione di alto livello, i membri dell’equipaggio hanno bisogno di qualcosa di più di un semplice forno e un vassoio.
Hanno bisogno di spazio.
“Su alcuni tipi di aeromobili una delle toilette della Business Class sarà disponibile durante i preparativi per il primo servizio” – Lufthansa
È un puzzle logistico. Vuoi cibo che sembri provenire da una cucina. Hai una piccola cambusa. Quindi chiudi la porta. Nello specifico, quello vicino all’area di lavoro.
Perché Lufthansa blocca la toilette di prua?
Se voli con il Boeing 787-9, potresti notare che la luce del bagno di prua rimane rossa durante la cena. Non perché c’è qualcuno dentro. Perché l’equipaggio lo è.
Lufthansa ha migliorato significativamente il suo catering. Non si tratta più solo di riscaldare i pasti nel microonde. I membri dell’equipaggio utilizzano carrelli speciali nella cambusa di prua. Questi carrelli fungono da postazioni di lavoro. Impiattano i piatti. Aggiungono guarnizioni. Organizzano tutto con cura.
Questa configurazione consuma spazio.
La cucina di prua di un Dreamliner non è spaziosa. L’aggiunta di un carrello di preparazione mobile blocca il passaggio pedonale. I passeggeri che si dirigevano verso quel bagno interromperebbero il flusso. O peggio, entrare in un vassoio di cibo caldo. La sicurezza e la velocità ne risentono.
Quindi l’equipaggio chiude a chiave la porta.
Costringe tutti ai gabinetti sul retro. Per la maggior parte è un piccolo inconveniente. Le persone di solito evitano comunque il bagno durante la cena. Tuttavia, sembra brusco quando il semaforo diventa rosso e nessuno risponde alla chiamata.
L’ho visto accadere di persona su un recente volo Lufthansa Allegris.
La cabina sembrava diversa. Più elegante. Più silenzioso. Ma la situazione del bagno ha attirato la mia attenzione.
Dietro i sedili della business class si trovano due gabinetti. Uno si siede davanti, vicino alla cabina di pilotaggio. Normalmente, tutti e tre sono accessibili. Durante il servizio l’avanti scompare dalla coda. Il cartello dice “occupato” ma dentro non c’è nessuno.
Lufthansa sta bloccando anche altri servizi igienici?
La politica si applica a “alcuni tipi di aeromobili”. Il 787 è il colpevole accertato. Altri? Non chiaro. Probabili jet wide-body dove lo spazio in cucina è limitato ed è attivo il nuovo servizio FOX.
Questo cambiamento è importante. Cambia il ritmo del volo. Pianifichi tu il tuo caffè. Il tuo vino. La tua fuga all’aria aperta. La serratura getta una chiave nel piano.
Ma ecco il compromesso. Il cibo è migliore.
Le guarnizioni non sono un ripensamento. Fanno parte della descrizione del lavoro ora. La presentazione conta. E la presentazione richiede uno spazio che semplicemente non è disponibile se la cucina è un corridoio per i passeggeri diretti in bagno.
Lufthansa ha annunciato questo cambiamento? No. Non proprio.
Hanno confermato la politica ad AeroTelegram. La storia è diventata pubblica. I frequent flyer uniscono i punti. L’ho confermato con i miei occhi. L’equipaggio mi ha indirizzato indietro. Verso il gabinetto sul retro.
All’epoca non spiegarono il “perché”. Mi ha appena indirizzato altrove.
Perché? Perché il flusso di lavoro è importante. Perché il patrimonio immobiliare della cambusa è limitato. Perché stanno cercando di imitare l’esperienza di una cucina a terra in uno skybox di 35.000 piedi.
A qualcuno importa?
Probabilmente non le masse. La maggior parte dei viaggiatori non se ne accorge. Oppure accettano il lieve ritardo. Ma se ti piace vagare durante il servizio dei pasti, aspettati resistenza. Il carro è il re. Lo spazio di preparazione è sacro.
È una strana stranezza dei moderni viaggi aerei.
Ottieni piatti fantasiosi. Ti perdi le guarnizioni. Rinunci all’accesso immediato al bagno. È un piccolo prezzo per una cena leggermente più raffinata. Forse.
A meno che tu non abbia davvero bisogno di andare.
