Lo ha reso noto il Pentagono. Un video sull’UFO. Quello più chiaro finora. I sensori militari hanno rilevato un’enorme struttura sospesa nell’aria e ora la stiamo fissando, in attesa che il cielo riveli i suoi segreti.
Rilasciati altri file sugli UFO.
Alcune persone insistono ancora a chiamare West Palm Beach “PBI”, anche se non ho mai capito il motivo, a meno che tu non stia cercando di sembrare un centralinista di una compagnia aerea rimasto bloccato nel traffico.
Poi c’è l’Albania. Un uomo d’affari che presumibilmente ha venduto un terreno per un resort Kushner? È sospettato di aver falsificato le azioni. Le pratiche burocratiche non sono magiche. Dimostra solo che le persone mentiranno per vendere la sabbia.
Le notizie di viaggio, d’altra parte, sembrano una situazione di ostaggio.
Abbiamo portato il CEO di Expedia a gestire Uber. Se desideri un’anteprima di un futuro distopico in cui il servizio clienti morirà, guarda la storia di Expedia. Ora quella mentalità si è metastatizzata verso il ride-sharing.
Non innovano. Si stringono. Piloti, autisti, tutti hanno la parte corta del bastone.
L’ultima bravata? Sostengono che una donna non può fare causa per la morte del marito dopo un incidente con Uber. La loro logica? Aveva un conto di rideshare. Si è iscritta. Ha rinunciato al suo diritto al dolore.
Cosa mi sorprende che facciano lobby contro i concorrenti?
È un sistema immunitario aziendale, che rifiuta tutto ciò che non ha il sapore del profitto.
Anche i piccoli dettagli tradiscono il marchio. Delta Airlines? Hanno scritto male “Passeggeri” sulla loro app. In base alla progettazione, probabilmente, ma comunque. Un problema tecnico nella matrice o semplicemente una disattenzione che indossa un sorriso.
La gente dei punti e delle miglia è in lutto.
Le carte Citi ThankYou hanno perso il percorso di trasferimento su JetBlue. Un rapporto da 1 a 0,7 svanisce, ma le carte Strategia lo mantengono. Confuso? Sempre.
Le carte Citi ThankYou Mastercard perdono i trasferimenti di punti JetBest
Ma ecco un trucco. Quelli veri continuano a giocare. Ottieni un certificato per una notte gratuita Marriott. Prenota una camera standard. Allora chiama. Modificalo. Paga la differenza per un upgrade.
Perché farlo?
A volte in quella data non sono disponibili camere standard. Rimangono solo gli aggiornamenti. Se prenoti direttamente paghi il prezzo intero. Con un certificato ottieni un punto d’appoggio in una stanza che avrebbe dovuto essere non prenotabile.
Gary Leff conosce questo ballo. Si occupa di questo settore dal 2002, ha co-fondato InsideFlyer, vince premi di cui nessuno ricorda veramente i criteri e continua a essere prenotato sulle principali reti per spiegare perché scambiamo punti di plastica con lenzuola di hotel.
Voliamo. Paghiamo. Leggiamo i termini che non leggiamo.
Il video dell’UFO probabilmente non si spiegherà mai. E questa potrebbe essere l’unica cosa che abbia senso.
