Olá da Índia. Acabei de terminar a parte da Turkmenistan Airlines da minha viagem. A postagem anterior abordou assuntos importantes – a experiência da classe executiva do Boeing 777 e a estranheza em Ashgabat.
Esta parte? O trecho de conexão do 737 de Ashgabat (ASB) a Delhi (DEL) era algo completamente diferente. Três horas e cinco minutos. Foi quanto tempo durou essa jornada específica. Mas, honestamente, pareceu mais longo por causa de tudo o que aconteceu.
O avião virou no ar. Todos os assentos estavam ocupados. Fui pego tirando fotos. E a comida? Digamos apenas que o serviço de refeições desafiava a lógica.
Aqui estão meus pensamentos brutos antes de escrever o relatório completo.
Por que a cabine foi embalada tão rapidamente?
A Turkmenistan Airlines voa seu 737 em uma configuração 2-2. Os assentos reclinam. É decentemente espaçoso, pelo menos em comparação com o que você obtém na maioria das operadoras domésticas dos EUA.
Sem Wi-Fi, no entanto. E a seleção de entretenimento era… limitada.
Você já ouviu os rumores: Ashgabat é rigoroso com a fotografia. Estrito é um eufemismo. Não fui avisado no voo anterior. Sem anúncios. Sem sinais. Mas neste 73-800? Uma comissária de bordo gritou da primeira fila: “Fotos não são permitidas!” quase imediatamente depois que me sentei. Então, todas as fotos aqui foram tiradas às escondidas. Não diga que não avisei.
Aqui está o que me deixou desconfortável. Quando embarquei, éramos só eu e mais duas pessoas. Talvez trinta minutos se passaram antes que a porta se abrisse. De repente? Todos os quinze assentos executivos foram preenchidos. Tipo, pop. Perdido.
Por que a pressa?
Economia sobrevendida? Atualizações operacionais de última hora? Os passageiros premium aqui preferem uma chegada em grupo? Ninguém sabia.
A inversão de marcha no meio do voo
Então chegou a vez.
Nós decolamos. Subida normal. E então? Nós giramos. Um e oitenta graus. Estamos voltando para Ashgabat.
Meu estômago caiu. O espaço aéreo estava fechando? Problema de manutenção? Uma colisão com pássaros? Esperei pela explicação. Nada. Apenas silêncio e um padrão cada vez maior de espera sobre as montanhas.
Eventualmente, voltamos para Delhi. Acontece que estávamos apenas esperando. Talvez espaço aéreo ocupado acima do Afeganistão. Talvez verificações técnicas. Mas fazer um loop apenas para aguentar por dez minutos? Esse é um tipo específico de estresse de viagem.
As vistas eram incríveis, no entanto. De tirar o fôlego sobre o terreno acidentado da região fronteiriça. É difícil sentir medo quando o planeta está assim.
O serviço de refeições mais lento de todos os tempos?
Agora. A comida.
A partida foi às 6h40. Eu esperava o café da manhã.
Um único comissário de bordo tripulava a classe executiva. Amigável, mas lento. Em todas as outras companhias aéreas, você recebe água ou suco em dez minutos. Aqui, ela limpou a bandeja de um passageiro depois de servir a próxima pessoa. Não houve bebidas no embarque.
O cardápio chegou tarde.
As opções me confundiram. Peito de frango com molho de queijo e purê de batata? Num jato 2-2, de madrugada?
“Isso é café da manhã?” Perguntei.
A resposta dela foi simples. “Servimos almoço.”
Almoço. Às 6h40. Quando o menu listava claramente os itens do café da manhã? OK. Eu não discuti. Pedi o estrogonofe de carne, principalmente porque panquecas com carne indefinida não pareciam atraentes no escuro.
Enquanto ela preparava a comida dos meus companheiros de assento, eu observava do outro lado do corredor. Parecia que ela estava montando bandejas enormes, estilo congelado. Embalagem de papel. Bolsas de gelo. Não são pratos de cozinha frescos e quentes.
Chegou a minha vez. 10 minutos antes do pouso.
Espere. 10 minutos antes do pouso?
Sim. Ela demorou tanto para servir a todos antes de mim. Porque ela demorava para abrir pacotes e arrumar recipientes de plástico.
A zona “proibida” no seu colo
Abri minha bandeja.
Foi uma maravilha de mau planejamento espacial.
Ainda estou tentando entender como eu deveria comer. A entrada principal, uma tigela de cerejas, três pacotes de nozes, um pãozinho, um prato quente em um barco de papel alumínio, um garfo de plástico e suco? Não há lugar para tudo isso. A mesa da bandeja é de tamanho padrão. Esta comida é do tamanho de uma caixa de carga.
Era uma pilha. Uma torre precária de sustento que desafiava a gravidade e a etiqueta.
Eu deveria comer com a comida na embalagem? Segurar o barco de alumínio com uma mão e a colher de plástico com a outra? Foi uma bagunça. Foi caótico.
E o sabor? Meio.
As cerejas eram fofas. A quantidade era impressionante. Eu aprecio a marca, claro. Cada adesivo, cada guardanapo, cada embalagem plástica tinha aquele logotipo característico da companhia aérea do Turcomenistão. Mas a carne? Padrão. Nada de especial. Uma salada fria? Padrão. Era o tipo de comida adequada, esquecível e servida por alguém que claramente come demais.
Vale a pena voar na companhia aérea do Turcomenistão?
Olha, eu queria voar nesta companhia aérea há muito tempo. Então vai para a lista. “Já estive lá. Fiz isso.”
As tarifas são baratas. Você não pode superar o preço. E se você é um viajante de aventura que gosta de experiências estranhas, vai se lembrar deste voo. Só a virada no ar é uma história que você contará em jantares. “Nós nos viramos por dez minutos sobre o Hindu Kush enquanto um comissário debatia a definição de café da manhã com um passageiro.”
Mas conforto? Velocidade do serviço? Planejamento lógico do menu? Essas são barras baixas aqui.
Fiquei um pouco desapontado porque a experiência não foi ainda mais estranha. Se essa fosse a estranheza, imagine se as coisas piorassem. Mas ei. Essa é apenas minha perspectiva única.
Se você voa na classe econômica, tudo bem. Ossos nus. Espere que seja básico. Mas se você pagar pelo conforto extra na classe executiva… você estará pagando principalmente para sentar em um assento um pouco mais largo enquanto espera que um almoço confuso seja embrulhado em plástico cinquenta minutos antes do pouso.
Viagem interessante? Sim.
Viagem tranquila? Absolutamente não.
Próxima vez? Provavelmente não. Mas não é como se o Turcomenistão fechasse as portas tão cedo.
