Starlink nel cielo
American Airlines ha appena collegato più di 500 aerei con Starlink.
Più Wi-Fi.
Meno ritardo.
La connessione adesso è diretta dallo spazio. Cambia il gioco per i passeggeri bloccati a 35.000 piedi che scorrono attraverso nient’altro che ruote ammortizzanti. Finalmente possono lavorare o guardare un film senza pregare per un buon segnale. È veloce. È reale.
A caccia di balene in Alaska
L’Alaska è un posto da non perdere.
Le persone volano dall’altra parte del mondo per vedere una breccia di balene. MSC Crociere lo sa.
Invece di limitarsi a pompare più turisti sulle barche, stanno usando la loro prima stagione come un laboratorio. Uno letterale. Stanno mappando i corridoi della fauna selvatica con scienziati marini sul ponte. Se l’acqua è densa di orche, la nave cambia rotta. Oppure rallenta. È una danza delicata, che cerca di rispettare gli abitanti dell’oceano mantenendo il ponte affollato di turisti armati di macchina fotografica.
Esplorare come la scienza marina può guidare le operazioni non è solo un buon servizio di pubbliche relazioni, è la sopravvivenza dell’immagine del settore.
Il tiro alla fune delle prenotazioni
Sono dieci anni che gli hotel ci implorano di prenotare direttamente.
Guarda Hilton. Marriott. Hyatt.
Hanno promesso tariffe più basse. Punti fedeltà migliori.
Eppure, gli agenti di viaggio online detengono ancora la stessa fetta di torta di allora.
Le catene hanno vinto l’economia. Le commissioni sono diminuite. I contratti si sono inaspriti. Ma i viaggiatori sono creature abitudinarie, o forse solo creature di convenienza. Prenotano ancora tramite le app. Il denaro scorre, ma la lealtà rimane incerta.
Il leader di Accor resta (per ora)
Sébastien Bazin dirige Accor. Non si dimetterà nel 2025 o nel 2026. L’orologio della pensione dice 2028.
Solo che il consiglio è a caccia di un successore in questo momento. Bazin potrebbe andarsene prima se trovano “la persona giusta”. Sembra efficiente? Gli azionisti pensano che sia scortese.
Oltre il 40 per cento di loro ha votato contro la sua paga. Un forte no. Il messaggio era forte e chiaro. Puoi tenerti il lavoro, Bazin, ma non siamo contenti di quanto ti pagheranno per questo.
Corsa veloce alla prenotazione?
Expedia ha collaborato con IShowSpeed.
Naturalmente lo hanno fatto.
Il marketing dei creatori era un esperimento. Uno scatto selvaggio nel buio. Ora è la strategia fondamentale per i brand di viaggio. Ma ecco il problema: nessuno sa veramente se i milioni di impressioni si trasformino effettivamente in stanze prenotate.
È tutto rumore e mi piace.
La vista è appariscente, l’energia è alta.
