Hotel Play di Airbnb ha un nuovo capo
Airbnb ha cambiato la leadership degli hotel. Hanno assunto da Booking.com. La rivoluzione non riguarda la modifica di un logo o la modifica del carattere sull’app. È un segnale.
Gli hotel contano adesso. Più che mai. E se sei Airbnb, hai bisogno di qualcuno che conosca i pesanti macchinari della distribuzione alberghiera dentro e fuori.
L’Alaska non è più un parco giochi (più?)
Alaska. Balene. Questo è il marchio. Ma MSC Crociere non si limita a puntare la barca verso nord sperando in un avvistamento della pinna caudale in questa stagione.
Stanno trattando il percorso come un laboratorio. La scienza guida le operazioni in spazi ristretti di fauna selvatica. Perché speronare una gobba non va bene per il team di marketing. O la legge.
“La scienza marina può guidare le operazioni nei corridoi ad alta densità.”
Mossa intelligente. Forse la cosa intelligente che abbiamo sentito tutta la settimana.
Orologio Bazin di Accor
Sébastien Bazin è ancora amministratore delegato. Per ora. Dice che intende dimettersi nel 2028. Poi aggiunge un avvertimento sulla possibilità di trovare prima un successore. Tipico ballo da sala riunioni.
Ma la vera storia è la rabbia. Gli azionisti si sono opposti. Difficile. Più del 40% ha votato contro il suo pacchetto salariale. Non è un sussurro. È un grido.
Accor ha una politica pensionistica. Ha importanza? Non ai ragazzi che firmano gli assegni in questo momento. Vogliono il cambiamento. Vogliono sapere se resterà nei paraggi quando i numeri sembreranno brutti.
Influencer vs. prenotazioni
Expedia ha collaborato con IShowSpeed. Uno streamer Twitch. Un marchio di viaggio. Sembra un disastro di una lezione di marketing di cinque anni fa. Ora? È martedì.
Il marketing dei creatori non è più un esperimento. È strategia. Il problema, però, rimane lo stesso. Quante impression diventano prenotazioni effettive?
Vediamo i Mi piace. Sentiamo il caos. Non vediamo le ricevute. Vale il prezzo? Probabilmente non per tutti i marchi, ma Expedia non fa “probabilmente” quando il budget è di quelle dimensioni.
Il PDF che ha richiesto otto anni
Otto anni. Questo è il tempo impiegato per creare un PDF di una sola pagina per le compagnie aeree statunitensi. Una pagina.
Nel frattempo, l’Europa ha costruito la protezione dei consumatori sulla responsabilità. Gli Stati Uniti si sono basati sulla divulgazione. Sovraccarico di informazioni invece di ricorso effettivo. Due decenni di dati suggeriscono che il modello americano è difettoso. Forse rotto.
“La divulgazione senza responsabilità è solo rumore.”
Il settore aereo riceve finalmente una scheda riepilogativa. Nel frattempo, stiamo ancora leggendo le clausole scritte in piccolo
