Otro gigante golpea el agua. Este no debuta en Miami como sus primos. Está destinado a Europa.
Conoce la Leyenda de los Mares. El barco de Royal Caribbean tiene 20 cubiertas de altura y comienza su viaje inaugural este sábado desde Civitavecchia, la ciudad portuaria que abraza a Roma. ¿La ruta? Un circuito por el Mediterráneo. Marsella, Barcelona, Palma de Mallorca, La Spezia. Luego de regreso a Italia.
Construido en el astillero Meyer Turku en Finlandia. Parte de la serie Icon Class que sigue ampliando los límites sobre el tamaño que puede llegar a tener un barco.
El juego del tamaño
¿Recuerdas la maravilla de los mares? Era el niño grande de la escuela hace unos años. Luego vinieron Icon y Star, cada uno aproximadamente un 6% más voluminoso. La leyenda simplemente los superó.
Mismo tonelaje bruto. Alrededor de 248.600. Pero este casco es un pie más largo. Apenas. Técnicamente. Convierte al Legend en el nuevo barco más grande del mundo por un margen muy estrecho. ¿Un solo pie realmente cambia algo? No hay mucho para la física. Mucho para el equipo de marketing.
Empaquetarlos
Aquí está el número que sigue subiendo. Hasta 7.600 invitados. Si todas las literas están ocupadas. Añade la tripulación. 2.350 de ellos.
Casi 10.000 personas en una pieza de metal flotando en el océano. Es un récord. Ningún otro barco se le acerca.
Mientras Icon y Star hicieron sus presentaciones en Florida, la capital indiscutible de los cruceros, Legend estará trabajando en el Mediterráneo hasta finales de octubre. Luego el baile de reposicionamiento. Al otro lado del Atlántico. Hacia Fort Lauderdale.
Eso hace que este debut sea único. Con diferencia, el barco más grande jamás botado en aguas europeas.
Vida a bordo
Las carreras por el Mediterráneo son en su mayoría períodos de siete noches. Empezando por Civitavecchia y Barcelona. Una vez que Florida es nuestro hogar, el patrón cambia. Alternando seis y ocho noches al Caribe Occidental y Sur. Nuevas paradas también. Lugares como Falmouth en Jamaica o Willemstad en Curazao no suelen albergar barcos tan grandes.
Y sí, todo el mundo va a CocoCay. La isla privada de las Bahamas de Royal Caribbean. Está en todos los itinerarios. Te guste o no.
Esto no está diseñado para viajeros de lujo solitarios. Está diseñado para familias. Específicamente. La Clase Icon tiene más cabinas con literas adicionales que la flota anterior. Más cosas para niños. El barrio Surfside es nuevo para la marca. Dedicado a los menores de 10 años. Almohadillas contra salpicaduras. Quinielas. Lugares para que los padres beban mientras los niños se mojan.
Luego está el parque acuático. El más grande jamás puesto en un barco. Siete piscinas. Seis enormes toboganes de agua por barco. Los competidores simplemente no tienen el espacio para competir.
El diseño prioriza el ruido, la actividad y la verticalidad. No está tranquilo. Nunca lo fue.
Comer. Mirar. Pagar.
Legend agrega un club de cena con temática de Hollywood. También hay un mercado en el AquaDome. Nuevo entretenimiento también. Están trayendo a Charlie y la fábrica de chocolate del escenario. La historia de Roald Dahl recibe el tratamiento de un crucero.
¿Precios? Comienza alrededor de $1,480 para las rutas del Mediterráneo. Basado en ocupación doble. Las velas en Florida son un poco más caras y comienzan en 1.582 dólares.
Funciona si no te importa la escala.
