Świętego Barta. Jedno z najfajniejszych lotnisk na świecie.
Dla każdego fana lotnictwa SBH jest dosłownie mekką. Jaki jest główny sposób, aby się tam dostać? Winair.
Byłem tam. Udało się.
Nie spodziewaj się kieliszków szampana ani gorącego jedzenia podczas dziesięciominutowego lotu. To jest zabawne. Ale ta linia lotnicza oferuje nie tylko krótkie loty. Obsługują unikalne trasy. Mają historię. I szczerze mówiąc, robią to dobrze.
Flota, która umożliwia akrobacje
Winair. Skrót od Windward Islands Airways International.
Działają z Sint Maarten (SXM). Jest własnością głównie rządu Sint Maarten, z niewielkim udziałem rządu centralnego Holandii. Latają od 1961 roku. To poważne doświadczenie.
Flota jest malutka. Skuteczny.
- Cztery ATR 42-600. Miejsca dla 48 osób.
- Pięć podwójnych wydr DHC-6. Mieści 19 osób.
Te samoloty latają tam, gdzie boi się większość komercyjnych odrzutowców.
Dziesięciokilometrowy lot do St. Barths jest legendarny. Piloci nie lubią tam lądować. To jest świetne. To skomplikowane. A potem jest Saba. To lotnisko ma najkrótszy publiczny pas startowy na świecie. Tysiąc trzysta dwanaście stóp asfaltu. Nic więcej. Winair lata tam regularnie.
Łączą Cię także z Antiguą, Arubą, Curacao i Tortolą.
Winair lata na najniebezpieczniejsze pasy startowe na Karaibach bez ani jednego śmiertelnego wypadku w swojej historii.
Bezpieczeństwo, które naprawdę się liczy
Nowy na wyspie? Być może się martwisz.
„Czy latanie tak małym samolotem jest bezpieczne?”
Odpowiedź brzmi: tak. Tak naprawdę może być bezpieczniej niż myślisz. Winair nie miał śmiertelnego wypadku od 65 lat. Biorąc pod uwagę ukształtowanie terenu, nie jest źle.
Pod względem regulacyjnym podlegają one Departamentowi Lotnictwa Cywilnego Sint Maarten. Nie Europa. Nie amerykańska FAA. Dział lokalny. Ale statystyki mówią same za siebie.
Prawdziwe doświadczenie: nie bądź grzeczny
Jak leci lot?
Rejestracja w SXM jest chaotyczna. Będziesz stał obok stanowisk głównych linii lotniczych. Jeśli dopiero przesiadasz się, pozostań w strefie odlotów, jeśli masz już kartę pokładową. W przeciwnym razie utkniesz w imigracji. Nudny.
Limity bagażu są rygorystyczne. To są małe samoloty. Nie mają przestrzeni ładunkowej ukrytej za plecami. Pakuj się lekko. Lub pakuj się mądrzej.
Sztuczka: są zaskakująco wyrozumiali wobec pasażerów z biletami rezerwowymi. Lecisz do St. Barths? Przegapiłeś połączenie? Przyjdź wcześniej. Usiąść. Jeśli będą wolne miejsca, polecisz. Tylko.
Abordaż? Kto pierwszy przyszedł, ten pierwszy usiadł.
Bezpłatne miejsce. To wszystko. Jeśli chcesz mieć okno bezpośrednio za kokpitem – tak zwane „gorące siedzenie” – musisz być zdecydowany. Bądź wytrwały. Pierwszy rząd to czysty show. Nie ma muru pomiędzy tobą a pilotami. Widzisz każdą dźwignię, którą pociągają. Nieprofesjonaliści robią zdjęcia. Fani lotnictwa szaleją.
Praca? Obojętny.
Personel naziemny nie jest wrogo nastawiony. Są po prostu… neutralni. Nie uśmiechają się do ciebie. Wystawiają bilet. To wszystko. Nie zabieraj ze sobą oczekiwań dotyczących luksusu. To nie jest Tradewind Aviation.
Widok z okna to jedyna korzyść, która naprawdę się dla Ciebie liczy.
Punkty i pieniądze: to nie jest skarbnica
Czy można gromadzić mile?
W pewnej mierze. Winair nie posiada programu lojalnościowego. Niezależna linia lotnicza.
Ale dogadują się z Air France-KLM. Mianowicie z Flying Blue.
Nagrody możesz rezerwować za mile. Dostępność jest szeroko otwarta. Dlaczego? Ponieważ to jest drogie. I wydaje się to bez sensu.
Kupno biletu w jedną stronę kosztuje od 14 000 do 33 500 mil. Dodaj 100 dolarów podatków, a wydasz fortunę, aby zaoszczędzić… nic. Może jeden cent za milę kosztu. Zwykle mniej.
Jeśli masz gotówkę, po prostu zapłać gotówką. Zachowaj swoje mile na coś, co ma prawdziwą wartość.
Końcowe przemyślenia
Winair jest przydatny. Bezpieczna. Zabierze Cię na piękne wyspy, gdzie nikt inny nie może.
Jeśli wszystko pójdzie dobrze, będzie wspaniale. Kiedy coś pójdzie nie tak – problemy techniczne, zła pogoda – opinie mówią, że obsługa klienta się rozpada. Jeszcze tego nie widziałem. Najwyraźniej miałem szczęście.
Czy uprzejmy personel przy odprawie jest dla Ciebie ważny? Nie spodoba ci się tutaj.
Chcesz zobaczyć, jak pilot prowadzi igłę przez zbocze góry? Spodoba ci się tutaj.
Wsiądź do samolotu. Nie oczekuj pomocy. Po prostu wyjrzyj przez okno.
