Dubajská společnost zabývající se bezpečností letectví se snaží získat dluh ve výši 15,3 milionu dolarů, který bývalá afghánská vláda nezaplatila, a zaměřuje se na fondy držené Mezinárodní asociací leteckých dopravců (IATA). Tento případ ukazuje složité finanční důsledky převzetí moci Talibanem a přetrvávající potíže při vymáhání mezinárodních rozhodčích nálezů proti nestátním subjektům a jejich aktivům.
Podstata sporu: špatně uzavřená smlouva
Konflikt se datuje do roku 2018, kdy společnost Olive Group se sídlem v Dubaji získala zakázku od Afghánského úřadu pro civilní letectví (ACAA) na poskytování bezpečnostních služeb na čtyřech mezinárodních letištích. Hodnota dohody byla přibližně 38 milionů $.
Partnerství se však rychle rozpadlo. Olive Group obvinil ACAA z porušení smlouvy v několika bodech:
* Zadržování prostředků: Regulátor zadržel 10 % měsíčního příjmu bez jasného odůvodnění.
* Administrativní překážky: Problémy s vízy a personálem donutily Olive přijít o lukrativní zakázku na hlídání kanadské ambasády.
* Nesprávné ukončení: V roce 2020 ACAA vypověděl Olive smlouvu bez výběrového řízení a zadal práci jiné společnosti za vyšší cenu. Kritici se domnívají, že rozhodnutí bylo diktováno politickým zásahem tehdejšího prezidenta Ashrafa Ghaního, což vyvolalo otázky korupce a nepotismu.
Vítězství v arbitráži
Olive Group zahájila arbitrážní řízení v Dubaji v roce 2021. V listopadu 2023 rozhodl arbitrážní tribunál ve prospěch Olive a nařídil jí zaplatit 15,3 milionu $ plus 3% úrok po vynesení rozsudku.
ACAA se snažila vyhnout prosazení rozhodnutí a uvedla, že převzetí Talibanem jim zabránilo získat právní zastoupení nebo najmout zahraniční konzultanty. Tribunál tyto argumenty zamítl s tím, že neúčast ACAA v následných soudních řízeních v USA vedlo k rozsudku v původním stavu.
Složitost jurisdikce
Po obdržení rozhodnutí se Olive Group obrátila na americký právní systém, aby dluh vymohl. Identifikovali potenciální zdroj financí: poplatky za přelety, které IATA vybírá od leteckých společností létajících přes afghánský vzdušný prostor. Tyto prostředky byly drženy na švýcarském bankovním účtu jménem afghánského státu až do příchodu Talibanu.
Olive podala žalobu o obstavení ve Washingtonu, DC, kde má IATA významnou lobbistickou přítomnost. Společnost tvrdila, že IATA spadá pod jurisdikci Washingtonu kvůli své dlouholeté kanceláři, zaměstnancům a regulačním aktivitám.
Nicméně, federální soud v District of Columbia rozhodl v neprospěch Olive Group na základě jurisdikce:
1. Nedostatek obecné jurisdikce: IATA je registrována v Kanadě a její severoamerické sídlo je v Miami, nikoli ve Washingtonu.
2. Žádná zvláštní jurisdikce: Spor vznikl z poplatků obdržených ve Švýcarsku a Afghánistánu, nikoli z lobbistických aktivit nebo výdajů za kancelář IATA ve Washingtonu.
V důsledku toho neměl soud pravomoc zabavit finanční prostředky držené IATA, přestože účet obsahoval přibližně 3,1 milionu $.
Další kroky
Olive Group se nenechala odradit a podala téměř identickou žalobu v regionu Southern Florida, kde sídlí severoamerické ústředí IATA. Tento krok je zaměřen na vytvoření řádné jurisdikce nad mezinárodní leteckou organizací.
Mezitím se finanční situace v afghánském letectví radikálně změnila. Od převzetí moci Talibanem se pro ně letové poplatky staly kritickým zdrojem příjmu. Vzhledem k tomu, že se letecké společnosti vyhýbají ruskému vzdušnému prostoru kvůli sankcím, počet letů přes Afghánistán vzrostl a Taliban si účtuje 700 USD za let. To mění vzdušná práva v cenné aktivum, což komplikuje úsilí věřitelů získat zpět historické dluhy z prostředků získaných v rámci nového režimu.
Závěr: Právní bitva Olive Group zdůrazňuje obtížnost prosazování finančních rozhodnutí v postkonfliktních zónách. Zatímco mezinárodní arbitráž poskytuje mechanismus pro řešení sporů, zabavení majetku organizací, jako je IATA nebo neuznané vlády, zůstává složitou právní výzvou, kterou dále komplikují geopolitické posuny a měnící se modely příjmů.
