In den USA zu landen ist scheiße.
Sie haben gerade einen neunstündigen „Rote-Augen-Syndrom“ überstanden, sind steif, müde und irgendwie entscheidet die Regierung, dass es jetzt an der Zeit ist, Sie arbeiten zu lassen.
Normalerweise steht man am Terminal vor einem Spießrutenlauf: Zoll, Passkontrolle, ein Gepäckkarussell-Marathon, erneute Kontrolle des gleichen Gepäckstücks und dann noch einmal die Sicherheitskontrolle.
Fünfundvierzig Minuten sind eine optimistische Schätzung.
Manchmal fühlt es sich an wie vier Stunden.
Aber warte.
Wenn Sie den richtigen Flughafen erreichen, könnte alles in Ordnung sein. Die Bundesregierung hat sich mit einigen Ländern zusammengetan, um diesen Albtraum zu entschärfen. Es wurde vom Kongress genehmigt und ist klein, wächst aber.
Zwei neue Pilotprogramme. Beide zielen darauf ab, die Linie zu durchtrennen. Man spart Zeit bei der Sicherheit. Das andere erspart Ihnen das idiotische Gepäckschleppen.
Welches trifft auf Sie zu? Es kommt darauf an, wo Sie eingeflogen sind.
Das One-Stop-Sicherheitsprogramm
Stellen Sie sich vor, Sie könnten für Ihren Anschlussflug komplett auf TSA verzichten.
Klingt zu gut? Für bestimmte Leute ist es real.
Das Programm ermöglicht es Passagieren, die Passkontrolle zu durchlaufen, bevor sie ihr ursprüngliches Flugzeug verlassen. Oder direkt nach dem Aussteigen, bevor sie sich unter die Menge mischen. Sie gehen direkt zum nächsten Tor.
Keine erneute Überprüfung. Keine Nebenlinie.
Sie müssen von außerhalb in die USA fliegen. Anschließend erfolgt der Anschluss an einen anderen Inlandsflug. Wenn diese Kästchen angekreuzt sind, könnten Sie gewinnen.
Derzeit arbeitet hier nur ein Partner: das Vereinigte Königreich.
Routen sind spezifisch. Es läuft seit über einem Jahr.
Sie durchlaufen bei Ihrer Ankunft die Passkontrolle. Dann gehst du einfach.
Es funktioniert in beide Richtungen.
Wenn Sie von Atlanta oder Dallas/Fort Worth nach London Heathrow fliegen, können Sie bei Ihrem nächsten Flug in London auch die britische Sicherheitskontrolle überspringen.
Symmetrie? Selten. Nützlich? Ja.
Internationale Ferngepäckkontrolle
Taschen sind unterschiedlich.
Sie können keinen Koffer in einen Jet verladen und so tun, als wären Sie nicht da.
Aber mit diesem zweiten Piloten müssen Sie Ihr Gepäck nicht in den USA abholen und erneut etikettieren, sondern es geht direkt zu Ihrem endgültigen Zielort.
Sie erledigen immer noch den Zoll. Sie haben immer noch die Genehmigung der TSA. Aber Sie ringen Ihren Koffer nicht zweimal durch das Flughafenterminal.
Partner: Australien und Südkorea.
Wie funktioniert es? Sicherheitsbeamte im Herkunftsland scannen die Tasche. Sie senden die Bilder an die TSA, während Sie noch in der Luft sind.
Bei Ihrer Landung ist Ihr Gepäck bereits freigegeben.
Sie holen es einfach am letzten Tor ab.
Was kommt als nächstes?
Sicherheitsprotokolle müssen übereinstimmen.
Das ist die Regel. Die USA arbeiten nur mit Ländern zusammen, denen sie vertrauen, dass sie über ähnliche Standards verfügen. Das hält die Lücke dicht.
Es fühlt sich vorübergehend an, fast experimentell.
Aber das ist es nicht. Es ist die Zukunft, wie Zwischenstopps funktionieren könnten. Weitere Länder könnten beitreten. Weitere Routen werden wahrscheinlich folgen.
Seien Sie nicht überrascht, wenn dies zunimmt.
Überprüfen Sie zunächst Ihre Route. Vielleicht werden Sie Ihren Zwischenstopp nicht hassen. Oder vielleicht wirst du es immer noch tun. 🛫
