Полет первым классом обычно ощущается как сухая транзакция. Вы платите. Вы садитесь. Вы прибываете в пункт назначения. SWISS пытается изменить этот сценарий.
Недавно я забронировал билет первым классом на Airbus A350 по их новому маршруту SWISS Senses из Цюриха (ZRH) в Бостон. Моя цель? Узнать, оправдывает ли уровень сервиса на земле в Цюрихе потраченные мили. Ответ: да, оправдывает.
Ниже — правда о двух совершенно разных лаунжах в этом хабе.
Лаунж для рейсов за пределами Шенгена (Терминал E)
Это тяжеловес для пассажиров дальних рейсов. Он расположен в Терминале E. Площадь составляет 750 квадратных метров — это примерно 8 100 квадратных футов пространства, рассчитанного на 80 человек.
Планировка разделена. Половина отведена для отдыха: мягкая мебель, приглушенный свет. Другая половина — это ресторан и бар со столиками, кабинками и шумом.
Но главная приманка — терраса.
Летом открытое пространство работает на полную. Это не просто пустая формальность: там подают специальную еду. Раклетто, мороженое. Ощущение, будто вы на террасе в Санкт-Морице, а не в аэропорту. Зимой терраса закрывается. Справедливо.
Вид на стоянку самолетов отличный. Любители авиасъёмки будут в восторге от ракурса.
А еще здесь есть спальные комнаты.
Две штуки.
Я спал в лаунжах на четырех континентах. Матрас здесь — самый мягкий и удобный из всех, с которыми я когда-либо сталкивался. Если у вас поздняя пересадка, это единственный логичный выбор.
Лаунж для Шенгена (Терминал A)
Этот лаунж обслуживает пассажиров коротких рейсов внутри Шенгенской зоны. Он находится в Терминале A. Площадь — 650 квадратных метров. Вместимость также рассчитана на 80 человек.
Мне он нравится больше. Он новее. Выглядит более современно и минималистично, без лишней суеты, как в Терминале E.
Здесь такая же двухзонная планировка: зона релаксации и ресторан/бар. Но нет террасы, спален и видов на перрон.
Зачем тогда сюда идти?
Курящим.
В этом лаунже есть отдельный курительный салон. Там даже подают сигары. Второй лаунж полностью запрещает курение. Если вам нужно сделать затяжку, Терминал A — ваш убежище.
Работающим.
В этом лаунже есть выделенные рабочие станции. В другом их нет. Если вам нужно завершить таблицы перед посадкой, здесь будет удобнее.
Есть и логистическое преимущество. Из Терминала A в Терминал E ходит прямой лимусин-шаттл. Каждые 10 минут. Он работает непрерывно. Если вы регистрируетесь в Терминале A, но вам нужно попасть на гейт дальнего рейса, не тратьте время на поезде. Вас отвезут на шаттле.
Еда: Она действительно вкусная
Именно здесь SWISS выделяется на фоне конкурентов. В обоих лаунжах одинаковое меню. Один и тот же винный список. Один и тот же уровень сервиса.
Можно даже сказать, что это лучшее питание среди всех аэропортовых лаунжей в мире. Если придираться, то чуть уступает только Air France La Première в Париже.
Обслуживание безупречно. Официанты ходят по залу. Они не ждут, пока вы помахаете им рукой. Они просто знают, что вам нужно.
Я заказал трехблюдажный обед, чтобы проверить всё на вкус.
Первое блюдо — говядина карпаччо. Подавалась с сыром, рукколой, вялеными томатами, каперсами и оливтовой пастой. Остро. Свежо.
Второе блюдо — лосось. В паре с бобами фавой, соусом ромеско и альпийскими травами. Приготовлен идеально.
На десерт — фирменный мусс Ovomaltine. Ностальгия по детству, возведенная в ранг благодаря швейцарским кондитерским традициям.
В этот раз я пропустил сырную фондю, но оно есть в меню. И оно восхитительно.
chef’s kiss
Доступ в лаунжи
Кого пускают внутрь?
Действующий билет первого класса в день вылета. Будь то рейс SWISS или Lufthansa.
Но правила ужесточились. SWISS ограничил доступ к билетам первого класса, купленным за мили, только для участников программы Miles & More с уровнем Сенатора и выше. Lufthansa вообще перестала выделять места первого класса для партнеров по программам частых перелетов.
Платные пассажиры по-прежнему в выигрыше. Пассажирам, летящим по баллам, теперь требуется элитный статус.
Итог
Не списывайте со счетов лаунж в Шенгенской зоне. Он отличный. Вы ничего не упускаете, если пропустите Терминал E, если только вам не критически нужна кровать или пиво на террасе.
Оба пространства предлагают уровень комфорта, который кажется почти несправедливым. Вы заходите, едите, расслабляетесь и понимаете: полет даже еще не начался.
Дизайн превосходный. Еда ресторанного уровня. Удобства продуманы до мелочей.
Цюрих по-прежнему остается золотым стандартом для вылетов из Европы.
