Hotel Play de Airbnb tiene un nuevo jefe
Airbnb cambió el liderazgo hotelero. Contrataron desde Booking.com. La reestructuración no se trata de modificar un logotipo o cambiar la fuente de la aplicación. Es una señal.
Los hoteles importan ahora. Más que nunca. Y si eres Airbnb, necesitas a alguien que conozca la maquinaria pesada de la distribución hotelera por dentro y por fuera.
Alaska ya no es un parque infantil (¿ya?)
Alaska. Ballenas. Esa es la marca. Pero MSC Cruceros no sólo apunta el barco hacia el norte y espera avistar la aleta trasera esta temporada.
Están tratando la ruta como un laboratorio. La ciencia guía las operaciones en espacios reducidos para la vida silvestre. Porque embestir a una jorobada no le sienta bien al equipo de marketing. O la ley.
“La ciencia marina puede guiar las operaciones en corredores de alta densidad”.
Movimiento inteligente. Quizás lo más inteligente que hemos escuchado toda la semana.
Reloj Bazin de Accor
Sébastien Bazin sigue siendo el director general. Por ahora. Dice que planea dimitir en 2028. Luego añade una advertencia acerca de encontrar un sucesor antes. Baile típico de sala de juntas.
Pero la verdadera historia es la ira. Los accionistas retrocedieron. Duro. Más del 40 por ciento votó en contra de su paquete salarial. Eso no es un susurro. Es un grito.
Accor tiene una política de jubilación. ¿Eso importa? No a los chicos que escriben los cheques ahora mismo. Quieren un cambio. Quieren saber si se quedará cuando los números se vean feos.
Influencers versus reservas
Expedia se asoció con IShowSpeed. Un transmisor de Twitch. Una marca de viajes. Suena como un desastre de clase de marketing de hace cinco años. ¿Ahora? Es martes.
El marketing de creadores ya no es un experimento. Es estrategia. Sin embargo, el problema sigue siendo el mismo. ¿Cuántas impresiones se convierten en reservas reales?
Vemos los me gusta. Escuchamos el caos. No vemos los recibos. ¿Vale la pena el precio? Probablemente no para todas las marcas, pero Expedia no lo hace “probablemente” cuando el presupuesto es de ese tamaño.
El PDF que tardó ocho años
Ocho años. Ese es el tiempo que llevó crear un PDF de una sola página para las aerolíneas estadounidenses. Una página.
Mientras tanto, Europa basó la protección del consumidor en la responsabilidad. Estados Unidos lo construyó sobre la base de la divulgación. Sobrecarga de información en lugar de recurso real. Dos décadas de datos sugieren que el modelo estadounidense es defectuoso. Quizás roto.
“La divulgación sin responsabilidad es sólo ruido”.
La industria aérea finalmente recibe una hoja resumen. Mientras tanto, seguimos leyendo la letra pequeña.
