Dwie nowe trasy rekreacyjne właśnie zaoferowały pasażerom Cleveland linie United Airlines. Począwszy od tej jesieni, firma uruchomi bezpośrednie loty na południe do Miami i na zachód do Las Vegas. To cichy, ale znaczący powrót przewoźnika na międzynarodowe lotnisko w Cleveland Hopkins.
Przypomnij sobie dziesięć lat. United miało tu swoje centrum. Następnie? Ponad 60 000 lotów rocznie. Dziennie odlotów przekraczało 160. Latali wszędzie, także do tych miast.
Potem wszystko zniknęło.
„Cleveland to ważny rynek”.
Do 2023 roku liczba ta gwałtownie spadła. W sumie odbywa się około 11 000 lotów. Około trzech tuzinów dziennie. Teraz United chce znów podejść do sprawy poważnie. Nazywają to najbardziej napiętym harmonogramem miasta od dekady.
Szczegóły mają znaczenie.
Loty do Las Vegas rozpoczną się 24 września. Przez cały rok.
W Miami zaczyna się później – 3 grudnia. A zakończy się na początku kwietnia. Jest to cel sezonowy.
Te same dni w każdym tygodniu: poniedziałek i czwartek-niedziela.
Wszystkie loty obsługiwane są jednym Boeingiem 737.
Sprzedaż biletów ruszy dziś wieczorem. Jeśli się pospieszysz, możesz znaleźć dobrą ofertę. A co jeśli się spóźnisz? Ceny wzrosną.
Konkurenci nie śpią.
Southwest i Frontier lecą do Las Vegas. Amerykanin służy Miami. Frontier również próbuje przejąć część trasy. Te drogi oddechowe stają się coraz bardziej zatłoczone.
United nie przywraca węzła. Tylko kilka kierunków. A jednak to ma znaczenie.
Czy chcą wrócić do poprzednich tomów?
A może po prostu zdobyć rynek?
Nikt nie powiedział. Ale samoloty i tak będą latać. 🛫
