Теперь нельзя просто так забронировать бесплатный билет на кого угодно. Эпоха «свободного доступа» закончилась.
Qatar Airways полностью изменила правила игры для участников программы Privilege Club. Если вы привыкли тратить свои Avios на друзей, родственников или того самого коллегу, который однажды помог вам, будьте готовы к разочарованию. Авиакомпания ввела строгие списки номинированных пассажиров. И, честно говоря, реализация этих правил вызывает недоумение.
Понятно, что программы лояльности боятся мошенничества. Никто не хочет, чтобы люди торговали милями как наличными. Это случается. Поэтому добавление бюрократических барьеров для защиты от взломов имеет смысл. Но это новое правило? Оно не просто останавливает мошенников, но и блокирует обычных пользователей, которые годами участвуют в программе.
Вот как на самом деле выглядит процесс бронирования за баллы в Qatar Airways сегодня.
Два новых барьера для входа
Давайте разберем механику. Программа Privilege Club теперь делит использование баллов на две категории.
1. Список «My List» (Мой список)
Эта функция предназначена для других участников Privilege Club. Вы можете добавить туда до четырех человек. Всё. Больше нельзя. После добавления человека удалить его из списка можно не раньше чем через полгода. Долгое ожидание. Если вы захотите сменить номинантов, придется ждать шесть месяцев. Это убивает гибкость.
2. Список «Family & Friends» (Семья и друзья)
Он предназначен для людей, которые вообще не являются участниками программы лояльности. Вы можете номинировать до шести человек. Звучит просто, правда?
Но здесь кроется подвох. И он значительный.
Кто считается действительным номинантом?
Можно подумать: «Хорошо, я просто приглашу свою супругу или лучшего друга». Не так быстро.
Чтобы попасть в любой из этих списков, человек, на чье имя вы хотите потратить баллы, должен соответствовать двум строгим критериям. И один из них становится настоящим камнем преткновения для многих путешественников.
Во-первых, аккаунт номинанта в Privilege Club должен быть активен не менее 30 дней. Ладно, с этим можно смириться. Это предотвращает быструю смену аккаунтов.
Во-вторых, основной участник программы (то есть вы) должен совершить квалифицированное действие. И именно здесь начинается абсурд.
Вы должны либо:
* Совершить полет на Qatar Airways или авиакомпании-партнере и начислить баллы на свой счет в Privilege Club.
* Совершить Eligible transaction (подходящую транзакцию) с кредитной картой, выпущенной в партнерстве с программой.
Прочтите это еще раз внимательно.
Если вы просто перевели баллы из Amex, Chase или другой банковской программы на свой баланс Privilege Club, вы не можете использовать их для бронирования билетов на других людей. Вы привязаны к себе и можете лететь только самостоятельно.
Наличие баллов не означает наличие права их распределения. Это правило касается не столько защиты от мошенничества, сколько вовлеченности клиента.
Почему это правило кажется столь произвольным
Давайте будем честны в отношении намерений. Останавливает ли это хакеров? Возможно, немного. Усложняет ли продажу баллов? Да, безусловно.
Но давайте посмотрим на условие активации. Вам нужен налет (полет) или транзакция по кредитной карте.
Почему история прошлых полетов имеет значение, когда я трачу свои собственно заработанные баллы на сестру?
Это не имеет. Это не мера безопасности. Это тактика удержания клиентов. Qatar Airways хочет, чтобы вы летали именно с ними. Или тратили больше денег на их кредитные карты. Если вы путешественник-любитель, который хочет просто использовать переведенные баллы для отдыха, политика говорит вам «нет».
Я списывал Avios годами. Я летал с ними. Но для многих людей, особенно тех, кто пополняет баланс через банковские переводы, это внезапно ставит стену.
Для участников статусов Platinum и Gold? Они по-прежнему получают VIP-обслуживание. Они могут бронировать билеты на кого угодно без внесения в списки. Пока что — только по телефону, но онлайн-доступ появится позже. Элитные участники в порядке. Остальным из нас приходится navigate лабиринт.
Реальное влияние на ваши планы путешествий
Итак, где же вы оказываетесь?
Если вы участник статусов Platinum или Gold, выдыхайте. Доступ у вас сохранен.
Если вы обычный участник с корпоративной кредитной картой? Скорее всего, все в порядке. Вы можете добавлять людей в свои списки.
Но если вы полагаетесь на перевод баллов от банков-партнеров? Вы лишены возможности делиться наградами. Вы не можете купить билет другу. Вы можете лететь только сами.
Это раздражает. Это нелогично. И это создает двухуровневую систему, которая не имеет ничего общего с безопасностью, но всецело связана с тратами.
Как адаптироваться к новым правилам номинирования
Если вы застряли в этой новой системе, вам нужен план. Вы не можете просто зайти в приложение и забронировать билет. Нужно тщательно формировать свой список.
1. Планируйте номинантов заранее
Поскольку удалять людей из списка нельзя в течение шести месяцев, думайте, прежде чем нажать кнопку. Кто из четырех участников Privilege Club получит наибольшую пользу от ваших миль? Выбирайте мудро. Не добавляйте кого-то только потому, что он один раз попросил.
2. Используйте «Family & Friends» для неучастников
Если ваш партнер не часто летает, ему может не потребоваться аккаунт в Privilege Club. Вы все равно можете бронировать для него в категории «Семья и друзья», при условии, что вы выполнили критерии вовлеченности.
3. Убедитесь, что ваш аккаунт активен
Убедитесь, что ваш собственный аккаунт существует уже 30 дней, прежде чем даже думать о добавлении номинантов. И да, в вашей истории должен быть полет или транзакция по кредитной карте. Если их нет — сделайте их. Забронируйте дешевый местный рейс или оплатите покупку картой, чтобы преодолеть это препятствие.
4. Звоните для элитных статусов
Если у вас есть статус Gold или Platinum, и вы хотите забронировать билет на кого-то извне своего списка, звоните. Это медленнее. Это раздражает. Но это работает. Пока что.
Итог
Qatar Airways натягивает узды. Возможность списывать Avios на кого угодно исчезла. Теперь она ограничена тщательно подобранным списком номинантов, которые должны иметь определенный уровень активности в авиакомпании.
Это шаг, ставящий активность программы выше удобства пользователя. Для обычного путешественника это головная боль. Для адепта программ лояльности, который часто летает, это просто еще один барьер, который нужно преодолеть.
А для остальных из нас? Мы продолжаем задаваться вопросом, почему история прошлых полетов важна, когда мы тратим собственные баллы.
Что ж, посмотрим, приведет ли это к снижению мошенничества или просто к снижению удовлетворенности клиентов. Одно ясно точно: летать бесплатно на других больше нельзя. Сначала нужно заслужить право сделать это.
