Lufthansa sedang sibuk memasang kabin kelas bisnis Allegris yang baru. Anda akan menemukannya di Airbus A350-909 dan Boeing 787-Dreamliner tertentu. Promosi pemasaran? Pilihan.
Maskapai ini mengklaim lima konfigurasi tempat duduk yang berbeda. Inilah intinya. Sebagian besar tidak disertakan. Jika Anda hanya membeli tiket standar, Anda akan membayar ekstra. Banyak tambahan.
Bagaimana cara kerja biaya kursi kelas bisnis Lufthansa Allegris? Ini adalah sistem yang rumit. Apakah Anda membayar di muka? Apakah Anda menunggu check-in online? Apakah menunggu merupakan sebuah retasan untuk mendapatkan tempat duduk dekat jendela atau pertaruhan untuk mendapatkan lorong tengah? Mari kita uraikan biaya, zona, dan strateginya.
Lima Jenis Kursi Allegris Dijelaskan
Saya telah menerbangkan Airbus A350. Saya pernah menerbangkan Boeing 787. Perbedaan kursi ini siang dan malam dibandingkan produk lama. Namun tidak semua kursi “kelas bisnis” diciptakan sama.
Dengan menggunakan A350-900 (38 kursi bisnis) sebagai cetak birunya, inilah yang sebenarnya Anda beli:
- Kursi Klasik: 12 dari 38. Ini adalah kursi standar dekat jendela atau lorong yang paling dekat dengan lorong. Gratis untuk semua orang sebelumnya.
- Kursi Privasi: 10 dari 38. Kursi dekat jendela “Benar” dengan sekat tambahan untuk privasi. Gratis untuk elit HON Circle/Senator dan tamu mereka, ditambah pemegang tiket Business Flex. Dibayar untuk orang lain.
- Kursi Luar Angkasa Ekstra: 4 dari 38. Kursi “tahta” tengah. Lebar. Luas. Gratis untuk elit dan tamu HON Circle/Senator. Dibayar untuk orang lain.
- Kursi Tempat Tidur Ekstra Panjang: 4 dari 38. Kursi tengah dengan posisi tempat tidur lebih panjang (terletak di belakang kursi dengan ruang ekstra). Gratis hanya untuk elit HON Circle dan tamu. Dibayar untuk Senator dan yang lainnya.
- Suite Bisnis: 8 dari 38. Suite baris pertama dengan pintu. Kemewahan papan atas. Dibayar untuk semua orang. Tidak pernah gratis.
Perhatikan polanya? Kursi dekat jendela adalah umpannya. Opsi privasi dan ruang ekstra adalah yang paling laris. Suite adalah sapi perah.
Berapa Biaya Pemilihan Kursi Lufthansa Allegris?
Lufthansa tidak lagi menerbitkan satu pun daftar harga statis. Penetapan harga bersifat dinamis. Itu berubah berdasarkan rute, tanggal, dan permintaan.
Namun, selama fase peluncuran, mereka berbagi struktur harga berjenjang. Meskipun angka pastinya berubah, kisaran ini masih berfungsi sebagai dasar yang kuat untuk memperkirakan apa yang diharapkan. Harga ditampilkan dalam Euro, Dolar AS, dan Pound Inggris.
Jarak Pendek Jarak Jauh
Rute: Guinea Ekuatorial, Iran, Nigeria, KSA, UEA
Jarak Menengah Jarak Jauh
Rute: Angola, Kanada Timur, India, Kenya, Amerika Serikat Bagian Timur, Kazakhstan
Jarak Jauh
Rute: Argentina, Brasil, Tiongkok, Amerika Serikat Bagian Barat, Jepang, Singapura, Korea Selatan, Afrika Selatan, Meksiko, Hong Kong, Kolombia, Kosta Rika, Thailand
Jika Anda memerlukan ringkasan singkat tanpa mengklik peta:
- Kursi Privasi: €100–170 ($110–185 / £85–140)
- Kursi Tempat Tidur Ekstra Panjang: €100–170
- Kursi Ruang Ekstra: €130–230
- Suite Bisnis: €400–600 ($430–650 / £330–500)
Ya. Empat ratus euro. Untuk kursi yang sudah Anda bayarkan dalam harga tiket Anda. Itu menyengat.
“Masalahnya adalah mayoritas kursi ini sebenarnya merupakan opsi pembelian.”
Perjudian Check-In Online
Bagaimana jika Anda menolak membayar? Bagaimana jika Anda menunggu hingga check-in online dibuka?
Anda memiliki dua risiko. Anda terjebak dengan satu-satunya kursi kosong yang tersisa (biasanya lorong biasa-biasa saja atau jendela baris belakang). Atau Anda beruntung dan membuka kunci kursi “premium” secara gratis.
Saya mengujinya baru-baru ini. Austin ke Frankfurt. A350.
Sebelum check-in dibuka, petanya tampak mati. Satu-satunya kursi yang kosong hanyalah kursi tengah di baris 15. Kursi klasik ya. Tapi di belakang? Tidak ideal. Saya melihat suite bisnis tersedia seharga €500+ dan kursi privasi seharga €130+.
saya menunggu.
Ketika check-in online dibuka 24 jam sebelumnya, peta berubah. Tiba-tiba, Kursi Privasi menjadi bebas untuk dipilih. Tidak ada biaya. Mengapa? Mungkin manajemen inventaris. Mungkin mencoba mengisi blok tertentu. Aku tidak tahu.
Suite bisnis? Masih diberi harga. Masih mahal. Tempat tidur ekstra panjang? Masih diberi harga. Rasanya aneh. Siapa yang membayar harga penuh untuk tempat tidur ekstra panjang ketika jendela privasinya gratis?
Siapa yang Mendapat Suite?
Teori mengatakan Lufthansa meningkatkan elite tertingginya ke suite baris pertama. Dalam praktiknya? Tidak terlalu banyak.
Saya mengamati peta kursi seperti elang. Suite-suite pintu itu tidak langsung ditujukan kepada para elit tingkat atas. Mereka tetap tidak ditugaskan. Kemudian, ketika pesawat sudah penuh, mereka mendatangi orang-orang yang check-in terakhir.
Apakah mereka elit? Hampir tidak terlihat. Kemungkinan besar mereka adalah para pelancong yang tidak punya pilihan selain mengambil apa yang tersisa. Atau mungkin orang yang tidak peduli.
Jadi inilah peretasannya. Jika Anda menginginkan suite bisnis gratis, jadilah orang terakhir yang check-in. Tentu saja. Ini mengasumsikan suite belum ditetapkan. Ini adalah pertaruhan. Anda mungkin malah akan duduk di kursi dekat toilet. Tetapi jika peta menunjukkan kamar-kamar kosong di dekat asrama, pintu akan terbuka sendiri bagi mereka yang keras kepala.
Apakah Layak Membayar Penugasan Kursi Kelas Bisnis Lufthansa?
Mari kita lihat perhitungannya.
Pada konfigurasi khas A350 Allegris:
* 12 kursi klasik gratis.
* 10 privasi berbayar.
* 4 membayar ruang ekstra.
* 4 tempat tidur panjang berbayar.
* 8 suite berbayar.
Jumlah: 38 kursi.
Kursi gratis: 12.
Artinya kurang dari sepertiga kabin gratis untuk rata-rata penumpang.
Anggota elit (HON Circle/Senator) membuka privasi dan kursi ruang ekstra. Mungkin tempat tidur yang panjang. Tapi barisan depan? Pintu suite? Anda tidak bisa mendapatkannya secara gratis kecuali terjadi pergantian kursi operasional. Meski begitu, Lufthansa diketahui menyimpannya untuk staf internal atau kebutuhan operasional tertentu, bukan sekadar upgrade acak.
Sangat mengecewakan karena melihat ke luar jendela dikenakan biaya tambahan €130. Lebih buruk lagi, duduk di samping pasangan Anda adalah mimpi buruk. Satu-satunya kursi bersama di Allegris adalah ruang bisnis tengah (dan mungkin pasangan privasi, meskipun sekat mempersulit hal ini). Jika Anda tidak membayar, Anda berpisah.
Kita tidak boleh berpura-pura Lufthansa sendirian di sini. British Airways melakukan ini. Air France-KLM melakukan hal ini. Ini adalah standar industri untuk kabin premium saat ini. “Produk” adalah tempat duduknya, bukan tiketnya.
Namun harga suite terasa agresif. Dengan harga €600, itu mahal. Namun, di banyak penerbangan, kursi tersebut tetap kosong hingga akhir.
Intinya
Jika Anda memesan kelas bisnis Lufthansa Allegris:
1. Anda mungkin akan membayar ekstra. Harapkan €100-230 untuk peningkatan jendela atau ruang.
2. Suite hanya menerima uang tunai. Tidak ada pengabaian status.
3. Strategi check-in penting. Tunggu hingga 24 jam keluar. Anda mungkin mendapatkan jendela privasi secara gratis.
4. Lotre ada. Menjadi yang terakhir check-in mungkin memberi Anda suite. Atau itu mungkin membuat Anda mendapatkan kursi lorong terburuk di pesawat.
Sistemnya rumit. Ini dirancang untuk mendapatkan lebih banyak pendapatan dari tiket yang sudah menghabiskan banyak uang. Lakukan perhitungan. Bayar untuk jendelanya. Atau ambil risikonya. Namun jangan berasumsi bahwa tiket kelas bisnis Anda memberi Anda pilihan.
