Lufthansa активно встановлює нові бізнес-кабіни Allegris. Вони встановлені на певних Airbus A350-900 та Boeing 787 Dreamliner. Головне маркетингове посилання авіакомпанії — це вибір.
Авіакомпанія заявляє про п’ять різних конфігурацій сидінь. Ось підступ: більшість із них не входять до базового тарифу. Якщо ви придбаєте лише звичайний квиток, вам доведеться доплачувати. Причому значно.
Як працює система зборів за вибір місця у бізнес-класі Lufthansa Allegris? Це складна система. Чи потрібно платити заздалегідь? Або чекати на онлайн-реєстрацію? Чи є очікування лайфхаком для отримання місця біля вікна чи азартною грою на те, що ви опинитеся посередині проходу? Давайте розберемо вартість, зони та стратегію.
П’ять типів сидінь Allegris: детальний розбір
Я літав на Airbus A350 та на Boeing 787. Різниця між цими сидіннями та старим продуктом колосальна. Але не всі «бізнес-класні» крісла однаково корисні.
Візьмемо як зразок Airbus A350-900 (38 бізнес-місць), щоб зрозуміти, що саме ви купуєте:
- Класичні місця (Classic Seats): 12 з 38. Стандартні місця біля вікна або біля проходу, розташовані найближче до проходу. Безкоштовно для всіх заздалегідь.
- Місця з приватністю (Privacy Seats): 10 з 38. «Справжні» місця біля вікна з додатковими перебираннями для більшої ізоляції. Безкоштовно для елітних клієнтів HON Circle/Senator та їх гостей, а також для власників квитків Business Flex. Платно для інших.
- Місця зі збільшеним простором (Extra Space Seats): 4 з 38. Середні крісла типу «трон». Широкі та просторі. Безкоштовно для елітних клієнтів HON Circle/Senator та їх гостей. Платно для інших.
- Місця з подовженим ліжком (Extra Long Bed Seats): 4 з 38. Середні місця, де крісло розкладається в довше ліжко (розташовані позаду місць зі збільшеним простором). Безкоштовно лише для елітних клієнтів HON Circle та їх гостей. Платно для Senator та всіх інших.
- Бізнес-люкси (Business Suites): 8 з 38. Люкси в першому ряду з дверима. Розкіш найвищого класу. Платно абсолютно для всіх. Ніколи не бувають безкоштовними.
Помітили закономірність? Місця біля вікна це приманка. Опції з приватністю та збільшеним простором – це додатковий продаж. Люкси – це основне джерело прибутку.
Скільки коштують збори за вибір місця в Lufthansa Allegris?
Lufthansa більше не публікує єдиний статичний прайс-лист. Ціни динамічні. Вони змінюються в залежності від маршруту, дати та попиту.
Проте під час запуску компанія ділилася поетапними структурами цін. Хоча точні цифри можуть змінюватися, ці діапазони є надійною базою для розуміння того, чого очікувати. Ціни вказані в євро, доларах США та британських фунтах.
Короткочасні дальні рейси (Short-Haul Long Range)
Маршрути: Екваторіальна Гвінея, Іран, Нігерія, КСА, ОАЕ
Середньодалекі рейси (Medium-Haul Long Range)
Маршрути: Ангола, Східна Канада, Індія, Кенія, Східна США, Казахстан
Дальні рейси (Long-Haul)
Маршрути: Аргентина, Бразилія, Китай, Західна США, Японія, Сінгапур, Південна Корея, Південна Африка, Мексика, Гонконг, Колумбія, Коста-Ріка, Таїланд
Якщо вам потрібний швидкий огляд без переходу картами маршрутів:
- Місця з приватністю: €100–170 ($110–185 / £85–140)
- Місця з подовженим ліжком: €100–170
- Місця зі збільшеним простором: €130–230
- Бізнес-люкси: €400–600 ($430–650 / £330–500)
Так, 400 євро. За місце, за яке ви вже заплатили у вартості квитка. Це болісно.
«Двоє в тому, що більшість цих місць насправді є платними опціями підвищення класу.»
Азартна гра при онлайн-реєстрації
Що, якщо ви відмовитеся платити? Що, якщо ви зачекаєте до відкриття онлайн-реєстрації?
Тут два ризики. Або ви залишитеся з єдиним безкоштовним місцем, що залишилося (зазвичай це середнє крісло біля проходу або ряд у хвоста), або вам пощастить, і «преміальні» місця відкриються безкоштовно.
Я недавно тестував цю стратегію. Маршрут Остін – Франкфурт. Airbus A350.
Перед відкриттям реєстрації картка місць була порожня. Єдиним доступним безкоштовним місцем було середнє крісло у 15-му ряду. Так, це класичне місце. Але у хвості? Чи не ідеально. Я бачив, що бізнес-люкси коштують від €500+, а місця з приватністю від €130+.
Я вирішив зачекати.
Коли онлайн-реєстрація відкрилася за 24 години до вильоту, мапа змінилася. Несподівано місця з приватністю стали доступними для вибору безкоштовно. Без комісії. Чому? Можливо, керування запасами місць. Або спроба заповнити певні блоки. Я не знаю.
Бізнес-люкси? Досі платні. Досі дорогі. Місця з подовженим ліжком? Досі платні. Це дивно. Хто заплатить повну ціну за подовжене ліжко, якщо місця з приватним вікном безкоштовні?
Кому дістаються люкси?
Теоретично Lufthansa підвищує статус найвищих елітних клієнтів до перших рядів люксів. Насправді? Не зовсім так.
Я пильно стежив за картою місць. Люкси з дверима не одразу переходили до еліти найвищого рівня. Вони залишалися незайнятими. Потім у міру заповнення літака вони переходили людям, які реєструвалися останніми.
Чи були вони елітними клієнтами? Сумнівно. Ймовірно, це були мандрівники, яким не було чого вибрати, крім того, що залишилося. Або, можливо, ті, кому було байдуже.
Так ось лайфхак. Якщо ви бажаєте отримати бізнес-люкс безкоштовно, реєструйтесь останнім. Звичайно, це працює лише за умови, що люкси ще не були розподілені. Це ризик. Ви можете отримати гірше місце біля проходу поряд з туалетом. Але якщо на карті видно порожні люкси ближче до посадки, двері відчиняються самі для впертих.
Чи варто платити за вибір місця у бізнес-класі Lufthansa?
Давайте порахуємо.
На типовій конфігурації A350 Allegris:
* 12 безкоштовних класичних місць.
* 10 платних місць із приватністю.
* 4 платні місця зі збільшеним простором.
* 4 платні місця з подовженим ліжком.
* 8 платних люксів.
Разом: 38 місць.
Безкоштовних місць: 12.
Це означає, що менше однієї третини салону безкоштовно для середнього пасажира.
Елітні учасники (HON Circle/Senator) отримують доступ до місць із приватністю та збільшеним простором. Можливо, до місць із подовженим ліжком. Але ж перший ряд? Люкси із дверима? Ви не зможете отримати їх безкоштовно, якщо не станеться вимушена пересадка (операційний реситинг). І навіть у цьому випадку Lufthansa відома тим, що тримає їх для внутрішніх співробітників чи конкретних операційних потреб, а не просто для випадкових апгрейдів.
Прикро, що вид із вікна коштує додаткових €130. Набагато гірше, що сидіти поруч із чоловіком – це кошмар. Єдині місця, які можна вибрати разом в Allegris, – це середні бізнес-люкси (і, можливо, кілька місць з приватністю, хоча перебірки ускладнюють це завдання). Якщо не платити, ви опинитеся розлучені.
Нам не варто вдавати, що Lufthansa робить це одна. British Airways чинить так само. Air France-KLM робить так само. Це галузевий стандарт для преміальних кабін зараз. “Продукт” – це сидіння, а не квиток.
Але ціни на люкси здаються агресивними. У €600 це дорого. І все ж таки на багатьох рейсах ці місця залишаються порожніми до самого кінця.
Підсумок
Якщо ви бронюєте бізнес-клас Lufthansa Allegris:
- Швидше за все, доведеться доплатити. Чекайте на доплату у розмірі €100–230 за вид з вікна або додатковий простір.
- Люкси — тільки за гроші. Жодних знижок за статусом.
- Стратегія реєстрації має значення. Зачекайте до 24 години до вильоту. Ви можете безкоштовно отримати місце із приватним вікном.
- Існує лотерея. Реєстрація в останній момент може дати вам люкс. Або може дістатися найгірше місце біля проходу в літаку.
Система складна. Вона створена, щоб отримати додатковий прибуток з квитка, який і так коштує цілий стан. Порахуйте витрати. Заплатіть за вікно. Або прийміть ризик. Але не думайте, що ваш білет бізнес-класу гарантує вам вибір.
