Naznačil jsem nadcházející cestu. Divoký. Ale neřekl nic. Zásady fotografování jedné letecké společnosti mi nedaly na výběr. Oficiální pravidla? Přísný. Žádné fotky. Ale cesta už začala. Je čas to říct. Očekávejte aktualizace. Pravděpodobně denně.
Proč plavba?
Cestování za průzkumy obvykle znamená létání. Prostě letadlo. Tentokrát zasáhla voda. Konkrétně jachta Four Seasons. Odletěl jsem z USA do Evropy a pak jsem se vydal na plavbu. Návrat… je těžký. Říkejme tomu „řešení“.
Proč jachta? Na začátku tohoto roku se mi líbila verze Ritz-Carlton. Trh s okružními plavbami od luxusních hotelových značek rychle roste. Tohle mě fascinuje. Rozhodl jsem se to tedy otestovat na vlastní kůži. Zaplatil jsem plnou cenu? Tak nějak takhle. Vypluli jsme v březnu. Let byl ale zpožděn. Letecká společnost nabídla slevy na budoucí rezervace. Využil jsem jedné z těchto nabídek.
“Botswana” (tak se loď jmenuje) vypadá draze. Velmi drahé. Jídlo a pití ale není zahrnuto v ceně. Alespoň většina z nich. Zdá se to nespravedlivé. recenze? Pestrý. Někomu se to líbí, někomu ne. mám obavy. Dovolená na výletních lodích není pro každého. tomu rozumím. Ale příští rok mám v plánu se podívat na většinu luxusních výletních linek. Dokonce i Explora. Potřebuji pochopit, kam se průmysl ubírá.
Trasa letu (bez vtipu)
Obyčejní lidé létají přímo přes Atlantik. Jsem obyčejný? Dnes ne. Přidal jsem háčky. Střední východ. Střední Asie. Indie. Proč? Protože můžu. Tady je chaos na trase:
- Lufthansa: Jejich nový Boeing 787 s business třídou Allegris. Verzi A350 jsem už letěl. V čem se liší menší letadlo? Jak jsou na tom nové židle? Nakonec to zjišťuji.
- Turkmenistan Airlines: Toto je hlavní událost. Evropy do Indie. Přes Ašchabad. Cesta snů na mnoho let. Očekávám divné věci. Jak na zemi, tak ve vzduchu. Mohl bych se dostat do problémů. Prosím, nedopusť, aby se to stalo.
- Air India: Leťte z Indie do Evropy první třídou. Bývalý Etihad Boeing 777. Suites. Hlavní návnada? Nový salonek v Dillí. Vypadá to šíleně. Soutěžící o titul nejlepší na světě. Možná.
A co návrat? Další zpoždění. Ještě více změn.
- Saúdie: Evropa do Rijádu přes Jeddah. Boeing 787, poté Airbus A330. S touto společností jsem léta neletěl. Říká se, že se zlepšili. Je čas na kontrolu.
- Riyadh Air: Zpět do Evropy. Jejich nový Boeing 787. Tento startup má peníze. Vážné peníze. Bude to fungovat? Sázím na ano. Včetně stejného vlajkového salonku v Rijádu.
- Atlantic Alternate: Momentálně rezervováno na zpáteční let Boeingem 787 Alaska Airlines do Seattlu. Bezpečná varianta. Ale? Chci SWISS Senses. První třída A350. Potřebuji to pro své hodnocení. V puzzle chybí kousek. Plánoval jsem “nájezd”, abych získal toto místo.
Zůstaňte naladěni na další novinky. Jsem velmi nadšený z létání s Turkmenistan Airlines. Vážně. 😉
Jedna rychlá otázka
Kde se ubytovat v Rijádu? Jen na jednu noc? Potřebujete nápady.
– Čtyři roční období? Centrum. Spolehlivý.
-Ulice. Regis? Nový. Připojeno k nákupnímu centru. Drahý.
– Bab Samhan (Marriott)? Levný. Ochladit. Ale daleko?
nabídky? Jsem jim otevřená. St. Regis se zdá příliš komerční. Four Seasons je praktická varianta. Bab Samhan je zajímavý, pokud se jízda taxíkem nepromění v noční můru.
Shrnutí
Revizní cesty jsou obvykle předvídatelné. Tento není. Téměř nic zde není známou veličinou. Turkmenistan Airlines jsou překvapením. Riyadh Air je hype monstrum. Salonek Air India? Potenciální dobrodružství. Létání Alaska Airlines na něčem jiném než na 737 Next Generation… o čem to je?
Nevím, co se stane. To je ta nejlepší část. Sledujte tento prostor. Nebo ne. Ale musí.
