Saya mengisyaratkan sebuah perjalanan. Yang liar. Saya tetap diam. Kebijakan foto salah satu maskapai penerbangan mengharuskan hal itu. Aturan resmi? Ketat. Tidak ada jepretan. Tapi perjalanan dimulai. Saatnya menumpahkan. Harapkan pembaruan. Mungkin setiap hari.
Mengapa Pesiar?
Perjalanan ulasan biasanya berarti pesawat terbang. Hanya pesawat. Kali ini, ada air yang terlibat. Khususnya, Kapal Pesiar Four Seasons. Saya terbang dari Amerika ke Eropa. Lalu aku berlayar. Pengembaliannya… rumit. Sebut saja itu bundaran.
Mengapa kapal pesiar? Saya menyukai versi Ritz-Carlton awal tahun ini. Pasar kapal pesiar merek hotel mewah sedang meledak. Itu membuat saya terpesona. Jadi saya sedang memeriksanya. Apakah saya membayar harga penuh? Semacam itu. Kami berlayar pada bulan Maret. Kapal tertunda. Mereka menawarkan diskon untuk pemesanan di masa depan. Saya mengambil satu.
Botswana (itu nama kapalnya) kelihatannya mahal. Sangat mahal. Tapi makanan dan minumannya tidak termasuk. Sebagian besar. Rasanya salah. Ulasannya? Campur aduk. Beberapa menyukainya. Beberapa membencinya. saya cemas. Berlayar bukan untuk semua orang. Saya mengerti. Tapi saya akan menguji sebagian besar produk mewah tahun depan. Bahkan Eksplorasi. Saya harus melihat ke mana arah industri ini.
Jalur Penerbangan (Bukan Lelucon)
Orang normal terbang melintasi Atlantik. Saya biasa saja? Tidak hari ini. Saya menambahkan jalan memutar. Ke Timur Tengah. Asia Tengah. India. Mengapa? Karena saya bisa. Inilah kekacauan keluarnya:
- Lufthansa: 787 baru mereka dengan kelas bisnis Allegris. Saya sudah membuat versi A350. Apakah bidang yang lebih kecil berbeda? Juga, kursi baru mereka? Akhirnya.
- Turkmenistan Airlines: Ini yang terbesar. Eropa hingga India. Melalui Ashgabat. Penerbangan impian selama bertahun-tahun. Saya mengharapkan keanehan. Darat dan udara. Saya mungkin mendapat masalah. Tolong jangan biarkan aku melakukannya.
- Air India: Pengembalian kelas satu dari India ke Eropa. Bekas Etihad 777. Suite. Undian utama? Lounge baru di Delhi. Kelihatannya gila. Pesaing daftar teratas dunia. Mungkin.
Dan pengembaliannya? Lebih banyak penundaan. Lebih banyak perubahan.
- Saudia: Eropa ke Riyadh melalui Jeddah. Boeing 787 kemudian Airbus A330. Saya sudah bertahun-tahun tidak menerbangkannya. Rumor mengatakan mereka membaik. Saatnya untuk menguji.
- Riyadh Air: Kembali ke Eropa. 787 baru mereka. Startup ini punya uang tunai. Uang tunai yang serius. Apakah ini akan berhasil? Saya bertaruh ya. Termasuk lounge andalan di Riyadh itu.
- The Atlantic Backup: Saat ini dipesan di Alaska Airlines 787 kembali ke Seattle. Pilihan aman. Tetapi? Saya ingin SWISS Senses. Kelas satu A350. Saya membutuhkannya untuk peringkat saya. Teka-teki itu hilang sebagian. Saya sedang merencanakan pencurian untuk melakukannya.
Pantau terus. Saya senang dengan Turkmenistan Airlines. Dengan serius. 😉
Pertanyaan Singkat
Di mana saya menginap di Riyadh? Hanya untuk satu malam? Saya butuh ide.
– Empat Musim? Pusat. Aman.
– St.Regis? Baru. Terlampir ke mal. Mahal.
– Bab Samhan (Marriott)? Murah. Dingin. Tapi jauh?
Saran? saya terbuka. St. Regis terasa terlalu ritel. Four Seasons itu praktis. Bab Samhan menarik jika naik taksi tidak menyedihkan.
Intinya
Perjalanan peninjauan biasanya dapat diprediksi. Ini tidak. Hampir tidak ada apa pun di sini yang kuantitasnya diketahui. Turkmenistan Airlines adalah karakter pengganti. Riyadh Air adalah monster yang hype. Ruang tunggu Air India? Sebuah petualangan potensial. Menerbangkan Alaska dengan pesawat apa pun yang bukan 73ng… apa itu?
Saya tidak tahu apa yang akan terjadi. Itu bagian terbaiknya. Perhatikan ruang ini. Atau tidak. Tapi kamu harus melakukannya.
