American Airlines menggoda lima kota untuk rute baru. Mereka memberikan petunjuk gambar. Saya memecahkan kodenya, atau setidaknya mencobanya. JonNYC menganggap itu semua tipuan. Sebuah trik.
Dia bilang kisah sebenarnya tidak ada di foto-foto itu. Langkah sebenarnya? Kembali ke Reykjavik.
Tidak ada yang tahu dari mana mereka akan terbang. Tidak ada yang tahu pesawat mana yang akan mereka gunakan. Itu sebuah misteri, dan sejujurnya, itu menjengkelkan.
Logikanya? Filadelfia.
Ini adalah pintu gerbang Transatlantik bagi Amerika. Itu masuk akal. Namun sejarah memiliki cara yang lucu untuk terulang kembali, biasanya melibatkan kurangnya persaingan. Ingatkah saat mereka menerbangkan Dallas-Fort Worth ke Reykjavik? Ya itu. Islandiaair dan WOW Air juga ada di sana. Doug Parker, CEO saat itu, mengungkapkannya dengan sangat jujur.
Seseorang mulai menerbangkan penerbangan dari Dallas ke siapa pun dan orang Amerika sudah ada di sana atau Kami akan berada di sana Karena Kami tidak akan membiarkan Pelanggan memiliki pilihan lain selain orang Amerika masuk dan keluar dari sini
Kapitalisasi seperti itu menunjukkan keyakinan. Atau kesombongan.
Ketika Islandiaair dan WOW Air memberikan jaminan, American juga menarik diri. Tiba-tiba tidak ada orang lain yang melawan mereka. Tidak ada persaingan. Semua untuk diri mereka sendiri. Dan apakah mereka bergegas masuk? Tidak. Mereka tidak ingin menerbangkannya tanpa saingan yang bisa menghancurkannya. Mereka memindahkan semuanya ke Philly bahkan sebelum pandemi dimulai.
Jadi, kembali ke sekarang. Jika Philly memang pusatnya, burung apa yang membawa kita ke sana?
Islandia adalah tempat rekreasi. Tanah liburan. Bukan negara suite kelas bisnis. Philly ke Reykjavik lebih pendek dari Boston ke San Francisco. A321XLR terasa terlalu berat. Terlalu premium. Suite bisnis? Ekonomi premium? Untuk perjalanan singkat di atas air di mana kebanyakan orang hanya ingin tidur atau membaca? Mungkin. Tapi mungkin juga tidak.
737 MAX adalah sebuah kemungkinan. A321neo dapat digunakan pada musim panas, meskipun angin kencang yang mengarah ke barat pada musim dingin sangat mematikan.
Ini musiman. AS ke Islandia adalah definisi musiman. Dan lapangan semakin ramai. Islandiaair memiliki keunggulan kandang sendiri. Deltanya ada. Bersatu ada di sana. Alaska menambahkan Reykjavik. Southwest mungkin akan segera bergabung, memanfaatkan MAX mereka dari Baltimore dan kemitraan mereka dengan Islandiaair. Gerbang baru ke Eropa.
Apakah Amerika siap untuk pertarungan ini?
Atau apakah mereka hanya melihat kursi kosong di malam bulan Januari yang dingin sambil bertanya-tanya apakah ada orang yang benar-benar peduli dengan Reykjavik dari Philly. Pesawat itu masih dirahasiakan. Kota keberangkatan, kemungkinan besar Philly, masih belum diketahui. Islandia memang indah di tengah salju, tetapi profitabilitas tidak selalu bagus. Kami tunggu.
